越是疯狂的事情，恐怕也越是记忆深刻的事情。人生不例外，赛车也如是。我们都知道欧洲曾经有个Group B，无限制改装聚集了全世界车迷的热血，在北美，也曾经有这样一项不爱规则、喜欢放肆的汽车赛事，Can-Am，加美大奖赛。

　　加美大奖赛起源于在美国和加拿大专为Group 7组别赛车举办的系列赛事，其中加拿大两站、美国四站。Group 7是当年FIA下属CSI(Commission Sportive Internationale)定制的最高赛车规则标准，在该组别中，赛车可以安装无排量限制引擎并对技术有极少的限制。

　　Group 7没有排量限制，更不管你用涡轮增压或者机械增压，甚至对赛车空气动力学也几乎没有要求，是所有国际赛事中少见的组别。只要你的车有两个座椅、满足基本的安全要求，你就可以来。很快，Group 7组别就成为了那些欧洲“不合法”赛车的乐园，甚至在1960年代Group 7赛车一度风靡英国以及欧洲爬山赛事。

　　Group 7赛车大多为短距离场地赛车，而非以耐力赛为目的制造。诸如日产、丰田等日本厂商也制造过Group 7组别赛车，尽管它们从未到海外进行过比赛，却常常接到来自本土之外的挑战者上门“拜访”。