近日，有车主发帖称，4S店根据车主提供的车辆存在异响的故障，检查出“减震坏”的故障，并要求支付400元维修费、工时费150元进行维修。其后车主没进行维修，但在朋友协助下检查车辆发现，诱发异响的原因竟然是后尾箱的灭火器出现松动。

　　车主要加强保养知识学习

　　记者了解到，随着车市竞争的激烈，花冤枉钱修车的现象很常见。除了部分专营店的搭售“燃油添加剂”等现象外，过度维修的现象十分常见。一些零配件明明未到保修期，却常常被“开出更换的大处方”。由于汽车产品非常复杂，加上涉及保养的项目非常多，消费者容易在维修人员的忽悠下，花费很多不必要的支出。

　　维修人员指出，过度保养虽然对车辆没有损害，却让车主花很多冤枉钱。有业内人士揭秘，目前汽车维修整体诚信不高，建议车主修车，除了选择自己信任的维修点外，最好加强对车辆的了解。例如，掌握多一些保养知识。车主应多研究车主手册，对维修保养项目做到心中有数。如以汽车防冻液为例，一般的更换周期为2年或4万公里，部分防冻液的更换周期更高达4年8万公里。如果遇到4S店忽悠你更换，你可以别管他的建议。值得一提的，车企目前提供的很多维修手册上，对于部分检查项目表现得非常模糊，消费者可通过网络等手段对基本保养知识补补课。

　　日常维护可到普通维修店

　　事实上，除了刹车和电路故障等隐患，多数的故障并不会影响行驶安全。

　　不少有着多年驾龄的车主建议，为确保车辆保修的权益，一般建议保修期内前往专营店进行保养，以避免出现质量问题时遭遇索赔难。如果车辆过了保修期，可间或前往4S店保养，当4S店检测出相关问题时，可先找熟悉的维修点进行二次检测，避免遭遇不必要的维修。一般而言，日常车辆外观的维护、保养，选择一般的维修店进行也一样。