国家质检总局日前通报，汽车三包规定将于今年10月1日如期实施。记者最新了解到，最快本月底，中国汽车三包网及汽车三包知识库将上线可查;到9月底，包括建立严重安全性能故障判断指南、严重故障或争议难题“专家库”等在内，汽车三包的所有准备工作将全面就绪。

　　值得一提的是，甬城已有数家车企提前实施“汽车三包”。

　　而对于“汽车三包”政策，消费者又有何反映?记者昨日在第20届宁波国际汽车博览会上询问了20多位市民，超过一半的受访者，对“汽车三包”不知情;而九成受访者表示，对具体规定并不了解。

　　记者从甬城多家汽车4S店了解到，在终端主动向经销商问及“汽车三包”情况的消费者属于极个别，大部分看车的市民并不清楚这一政策。

　　根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(简称“汽车三包规定”)，汽车“包修、包换、包退”(三包)有效期不低于2年或者行驶里程5万公里，以先到者为准，在此期间消费者遭遇严重质量问题可以选择退车或换车;包修期，执行不低于3年或行驶里程6万公里的标准，在此期间汽车产品出现质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理，包括工时费和材料费。

　　今年7月19日，作为“汽车三包规定”重要配套标准的《家用汽车产品三包主要零件种类范围与三包凭证》(简称“三包标准”)正式公布，明确了发动机、变速器、转向系统等总成和系统的主要零件、易损耗零部件、特殊零部件的种类范围。

　　市机动车维修行业协会有关人士表示，“三包标准”，对所有车企都有强制约束力。

　　“汽车品质到底有什么标准，消费者是不知道的;但‘三包’就明确了最低标准。”市民郑小姐说，虽然遇到退、换汽车的几率非常小，但“汽车三包”能给消费吃了颗定心丸，真的碰到问题了，不用一味地看车商脸色，“哪些情况下是可以修、退、换的，商家要承担什么责任，遇到问题也理直气壮了。”

　　甬城汽车经销商方面表示，已对员工进行了政策培训，从售前到售后，都要求对“三包”规定有比较熟悉的掌握。