【车新闻讯】日前，车新闻曾报道过讴歌全新一代MDX现身环保目录的新闻。而且近日，网络曝光一组该车的路试谍照，这意味着该车的引进已经进入了最后阶段。据悉，全新一代MDX采用全新的平台打造，并且引入了更多的LED照明设备，新车有望于11月开幕的广州车展正式亮相，广州车展发布后有望随即上市。

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　　外观方面，讴歌MDX量产车与之前的概念车整体保持了一致，只是在细节上进行了改动。全新MDX长4917mm、宽1961mm、高1717mm，相比上一代车型长度增加了27mm，宽度和高度则是分别缩短了29mm和31mm，让整车更显动感。新车仍旧采用家族式的盾形进气格栅，但比现款车型在细节处更显柔和，同时中网与头灯拉开了距离，更显亲切。值得注意的是，全新MDX采用了与RLX相同的“Jewel-Eye”设计，整个前脸显得颇具科技感。车身侧面，全新MDX取消了现款外扩的轮拱，整体显得更为干练，配合D柱的全新设计，又增添了动感。车尾部分，尾灯设计更为狭长，并在尾灯之间加入了镀铬饰条链接，增加精致感;在灯源方面，尾灯也换成了横条光带光源的尾灯，新车的车尾看起来更加稳重。

　　安全配置方面，全新一代MDX也做到了尽可能的全面。除了ABS+EBD、BAS煞车辅助、VSA车辆稳定性辅助、TCS循迹控制系统这些以现在的眼光看来很基本的安全系统外，新一代MDX还配备了多角度倒车显示系统、FCW碰撞警告系统、LDW车道偏离警示系统、LKAS车道保持辅助系统、ACC主动式巡航控制系统、BSI盲点侦测系统以及CMBS碰撞缓冲刹车系统等最先进的主动式安全配备。而在被动安全性能方面，新车配备有前排双气囊、膝部气囊以及侧气帘等多个气囊，配合主动安全配置为新一代MDX带来更为完备的安全防护水平。

　　动力方面，新一代MDX将采用本田最新研发的Earth Dreams发动机，排量是3.5L，最大功率231kW、峰值扭矩368Nm，采用VCM(智能动力管理系统)技术，能够提高扭矩和操控性能，比现款MDX的3.7L发动机更强，但油耗更低。与之配合的是一台7速双离合变速器，动力输出和燃油经济性相比现款车型都会有所提升。同时，作为讴歌引以为傲的SH-AWD超级四驱系统也将得以保留，并且支持PAWS全轮精准转向技术。