【车新闻 导购】欧洲赛车运动界的传奇人物Hans-Joachim Stuck 选择斯柯达Yeti 作为自己的座驾，该款车搭载2.0 TDI 柴油发动机，采用四轮驱动设计，最高马力达140匹。在Stuck 漫长的职业生涯中，他曾被冠以“霍根海姆之王”等多种称号。他与斯柯达品牌的深厚渊源也绝不仅仅限于个人偏好，而是已上升至专业级水平，例如，他协助完成了斯柯达Fabia Super 2000赛车的设计及装配工作。

　　赛车运动界传奇人物Hans-Joachim Stuck 现已是斯柯达Yeti车主

　　“我是斯柯达品牌的忠实粉丝”Hans-Joachim Stuck表示，“斯柯达品牌车型集多种先进技术于一身，乘坐空间大，我非常喜欢。”这些优点促使这位来自巴伐利亚州(Bavaria)加尔米施-帕滕基兴市(Garmisch-Partenkirchen)、身高近两米的壮汉选择购买捷克汽车品牌SUV：“斯柯达Yeti乘坐空间很大，即使我这样的身材也倍感舒适，同时还有足够的空间容纳我的爱犬。最为关键的是，斯柯达Yeti不仅能给予我舒适的公路驾驶体验，其在山路上的表现也同样出色——它的这一优点在我所居住的奥地利阿尔卑斯山地区(Austrian Alps)表现得尤为突出。”

　　Stuck 所购买的斯柯达Yeti 搭载的是2.0 TDI 柴油发动机，最高马力达140匹(合103千瓦)，搭配六档手动变速箱和Haldex 离合器，采用智能四轮驱动设计。其车身采用白色喷漆，与酷黑车顶的搭配相得益彰。除了优雅的造型，斯柯达Yeti 还搭载了一些独特的装备，比如辅助灯(自动前大灯)能使斯柯达Yeti在阿尔卑斯山隧道的穿行更为得心应手。

　　斯柯达Yeti博得专家及公众的一致好评

　　不过，钟情于斯柯达品牌SUV 车型的粉丝并非Hans-Joachim Stuck 一人。自2009年上市以来，斯柯达Yeti 的全球销量已突破了265,000 辆，仅2012 年就售出87,400辆，年增长率达到24.3%。2013年上半年，斯柯达Yeti在全球的销量达41,800辆，其在欧洲市场的占有率高达5%， 从而成为A级SUV 市场中十大畅销车型之一。在其源产地捷克共和国，斯柯达Yeti 也是A级SUV 市场中当之无愧的销量冠军。除此之外，专家和公众也给予了它诸多赞美与荣誉，如在《汽车快讯》 杂志举行的消费者满意度调查问卷活动中，斯柯达Yeti 受到约4万6千名英国读者的青睐，在同级别车型中排名第一。

　　Hans-Joachim Stuck 是欧洲赛车运动界的传奇人物。他的父亲 “Hills 之王” Hans Stuck 是位越野高手，而Hans-Joachim Stuck 却更擅长于环形赛道，他19岁的时便赢得了纽博格林(Nürburgring)24小时耐力赛冠军。在接下来的漫长职业生涯中，Stuck不仅在巡回汽车锦标赛上战绩辉煌，在F1和F2车赛中也屡创佳绩。其中，他曾两度荣获勒芒(Le Mans)和赛车世界锦标赛冠军，为其职业生涯增添了无限荣耀。尽管他拥有诸多称号，如“霍根海姆之王”(The King of Hockenheim)，“雨之大师”(The Rain Master)等，但他在1951年出生时的原名为Stuck。

　　德国大众汽车品牌赛车运动大使Stuck协助完成了斯柯达Fabia Super 2000赛车的设计及装配工作

　　2011年， Stuck 从频繁的赛事中退役。此前他已连续三年担任德国大众汽车品牌赛车运动大使，与斯柯达品牌结下了不解之缘，特别是与斯柯达品牌赛车运动部门的负责人Michal Hrabánek 建立了十分亲密的关系。Stuck 解释道：“早在 2008年，我就协助完成了斯柯达Fabia Super 2000的设计及装配工作，自那时起，我便一直关注他们在国际汽车锦标赛(IRC)以及后来在欧洲汽车锦标赛(ERC)中所获得的辉煌战绩。”2013年5月，第三代斯柯达Octavia Combi 4×4在奥地利基茨比尔市(Kitzbühel)举行全球首发式，Stuck有幸成为首位驾驶第三代斯柯达Octavia Combi 的粉丝。随后，他仅用两个词概括了他对斯柯达Octavia Combi 的印象：“简单出众!”

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