在海马汽车发布的未来产品规划中，包括一款代号为“SC01”的紧凑型跨界SUV车型，据悉该车将以“S5”正式命名。我们于近日获得了该车的最新路试谍照。

　　海马S5路试谍照

　　由于路试车辆依然处于严格保密阶段，因此被覆盖了重度伪装，但从谍照中依然可以看出该车前脸拥有一个大面积中央进气格栅，内嵌两根粗壮横条突出了该车的力量感，车顶线条有比较明显向后收敛趋势，搭配上扬的侧面腰线，营造出明显的运动风格。此外该车仅采用了钢制轮毂，车顶也未配备行李架，推测应为低配车型。

　　海马S5路试谍照

　　车尾伪装同样严密，从可见的尾灯部分并未发现LED光源，唯一清晰可见的仅有车顶折叠式天线。从整车外观来看，海马S5在造型方面原创程度较高，没有发现明显模仿痕迹。从目前获得的数据来看，海马S5拥有4285×1818×1653mm的外部尺寸，轴距为2642mm，体积较为紧凑。

　　海马S5内饰谍照

　　由于是试装车辆的原因，该车采用了灰白色的快速成型内饰件，现有颜色和材质均不能代表最终量产车辆状态，而且中控面板也尚未安装完整。从照片中配置情况来看，该路试车辆仅配有传统的机械钥匙点火开关、机械手刹以及手动空调，变速器也仅为5速手动形式，这些特征进一步说明其低配车型的身份。值得注意的是，海马S5将电动车窗控制按键设置在中央扶手之前的区域，这种设计优点在于主副驾驶员可同时控制所有车窗，并可节省副驾驶员侧车窗控制按键，但缺点是操作习惯需要适应。

　　海马S5底盘谍照

　　底盘方面，海马S5后悬架采用了半拖曳臂式三连杆独立结构，整个后悬架特征和排气管布置形式均与日产逍客保持一致，后悬架上横臂也是与逍客一样采用了铝合金材质，连车底导流板形状也原封不动地照搬过来，因此基本可以断定海马S5是基于日产逍客逆向研发而来。此外可以发现，该车并无后桥差速器及半轴，说明仅为两驱车型，目前尚不清楚是否有推出四驱车型的计划。

　　有消息称，海马S5或将搭载一部型号为“HM474Q-T”的1.5T涡轮增压汽油机，从型号上看，这部新机型可能是由原型号为“HM474Q”的1.5L自然吸气汽油机外挂涡轮而来，其最大功率为110kw/6000rpm，最大扭矩达到210N.m/4000rpm，与之匹配的除谍照中看到的5速手动变速器外，还有一部具备模拟6档手动模式的CVT变速器可选。另据消息，一台动力等级更高的1.8T发动机也可能会出现在海马S5动力清单上。根据海马官方消息，S5将于2015年上市。根据该车的外形尺寸及动力配置来看，同样搭载1.5T发动机的全新紧凑型SUV——哈弗H2可能将成为其最直接的竞争对手。