昨天，记者从北汽股份公司获悉，北汽绅宝已有500多辆交付各地省市政府作为机关公务用车，占绅宝上市以来销售总量的35%。预计到今年年底，绅宝轿车的总销量将超过1万辆。

　　伴随着国内汽车厂商实力提升和多部委鼓励更多自主品牌进入公车采购目录的举措实施，自主品牌汽车迎来期待已久的发展机遇。“原来是车再好，也没有被认可的机会。现在自主品牌的机会比以前大多了。”北京汽车销售公司总经理刘宇表示，政府采购量虽然不会很大，但有很强的示范带动作用，有助于打破自主品牌消费者认知度低的瓶颈。

　　绅宝汽车由拥有60年“贴地飞行”经历的萨博产品脱胎而来，采用了超高强度驯鹿角车身结构设计，高强度钢比例达到55.5%，刚刚摘得的新车碰撞测评五星评级充分证明了车辆安全性。另外，这款车的动力性、操控性均超出预想，舒适性、后排空间、静音效果足以媲美合资品牌水准，在硬件方面完全满足公务车的选车标准。绅宝还提前执行了国家“三包”标准，整车保修期3年或6万公里，“三包”有效期2年或5万公里。

　　为了让更多消费者了解绅宝的高性能特点，北汽正在全国范围内掀起营销攻势，青岛、郑州、北京、成都、深圳等地的飞行秀巡回表演将一直持续到年底。“我们赶上了很好的汽车发展周期，虽然总体增速放缓，但汽车消费文化正在形成。”刘宇分析，中国二手车市场已经非常庞大，全国大概有1300万消费人群准备换新车，对汽车性能普遍有较高追求，因此继承萨博基因追求操控乐趣的绅宝，将不再是个性化小众车型。

　　截至目前，北京汽车在全国已拥有105家销售网点，预计到年底增加到160家左右。先主攻一二线城市，再逐渐渗透三四线城市，是北汽自主品牌乘用车网络布局的原则。今年上半年，威旺、E系列、绅宝等北汽自主品牌乘用车已实现整车销售9.01万辆，同比增长近1.9倍，预计全年自主品牌乘用车销量将在15万辆至20万辆之间。