然而，我国车载儿童安全座椅市场并不乐观。记者调查得知，专门销售车载儿童座椅的商店虽数量多，但品种较少。例如记者在上海五角场一家大型商场询问车载儿童座椅时，销售人员表示只有一种1888元的，“不分年龄，都能用”，该店也没有展出商品供顾客试用。销售人员说：“买车载儿童座椅的顾客很少，所以几乎没有存货，是现买现调的。”

　　此外，我国市场销售的车载儿童安全座椅价格高低不等，售价最低仅为40几元，最高则近万元，其差别主要在于材质与构造。几十元的所谓“安全座椅”实际上只是一个儿童座垫而已，根本无法起到保证儿童安全的作用，而近万元的车载安全座椅主要是进口品牌，材质较好，结构也更为复杂，安全系数较高。但是，据销售人员介绍，现如今还是价格便宜的座椅更好卖。

　　不仅价格差距悬殊，我国车载儿童安全座椅的规格也较为混乱。我国2012年7月出台的《机动车儿童乘员用约束系统》是参照欧盟E C E -R 44/04标准制定的，其基本参数和该标准完全一致。其中规定了儿童安全座椅的合格标准：“当车子在时速50公里发生碰撞时，坐在儿童安全座椅里孩子的头部位移量不能超过550毫米，并且儿童安全座椅不能出现任何断裂情况，否则将视为不合格产品。”同时规定，我国在售汽车必须配备座椅接口和安全锁等设备。

　　但是我国市场上销售的车载儿童安全座椅依然混乱，执行的有欧洲标准、美国标准，也有韩日标准，还有假冒伪劣的商品充斥。目前，车载儿童安全座椅市场集中度较低，从名不见经传的小作坊，到欧美、日韩的大品牌，鱼龙混杂，竞争激烈。有数据表明，2013年1季度某网络销售平台前10名品牌，仅占总销量的67.1%，各品牌销量分布散乱。

　　车载儿童座椅销售遇冷

　　尽管中国是世界最大的汽车儿童安全座椅生产国，但国内车载儿童座椅的使用率却不足1%，中国每10位死于交通事故的人中至少有1人是儿童。有调查显示，84.5%的家长没有为孩子专门配备乘车安全装备，24 .8%的家长对儿童安全座椅完全不了解，我国车载儿童安全座椅并没有与汽车同时走入“寻常百姓家”。

　　记者在复旦大学附属幼儿园周围走访时发现，一些家长开车来接孩子，但是真正配备车载儿童座椅的寥寥无几。一般家长都让孩子坐在后排座位上，有的会有家长在后排看护，但是大多家长认为安装儿童安全座椅没有必要。还有家长说孩子不喜欢坐，不舒服，即使买了也没用。还有家长说：“开车注意一下就好了，没有必要特意安装儿童座椅，而且好的座椅的价格又比较昂贵。”

　　记者走访徐家汇、五角场等商圈的汽车4S店、大型超市、母婴店时发现，这些地方的车载儿童安全座椅存在品种单一，价格较贵的情况，而且很少能看到实物，无法进行比较、试用，很难选择。因此，前来询问购买的消费者不多，真正购买的更是寥寥无几。在锦田东风本田汽车4S店，销售人员告诉记者，想买车载儿童安全座椅要到汽配城，店里现在没有。