【车新闻讯】讴歌全新旗舰车型RLX将于6月8日上市。RLX是讴歌的全新车型，搭载PAWS全轮精准转向系统和AcuraLink全能智驾系统等技术。

　　据悉,同时上市的还有RDX 3.0L精英版。RDX 3.0L精英版是讴歌专为中国市场研发的车型，是继RDX 3.5L豪华版之后推出的排量更低的两驱版车型。

　　讴歌RLX

　　讴歌RLX依然采用家族盾形中网，上面使用大面积镀铬，这对于大家来说都比较熟悉。大灯比较特殊，采用全LED头灯，这在目前还比较少见。

　　讴歌RLX车身尺寸长宽高分别为4980/1890/1465mm，轴距为2850mm，如果与宝马5系加长版、奔驰新E级加长版相比，讴歌RLX优势不明显，不过与雷克萨斯GS相比，轴距虽然相同，但车身长度占优势。

　　动力方面，讴歌RLX搭载全新3.5升V6发动机，最大功率为230千瓦，最大扭矩368牛米，匹配一款6挡自动变速箱。从动力方面来说，目前德系豪华车主推排量更小的涡轮增压发动机，不过讴歌依然坚持自然吸气动力。

　　在大多数人的眼中，豪车几乎都采用了后轮驱动形式，这种成本一般高于前轮驱动形式的动力布局方式之所以受到厂商欢迎是因为它能带给车辆更为出色的操控性和舒适度。讴歌RLX使用全新研发的PAWS四轮精准转向技术则将会让前轮驱动车型也拥有与后驱车相当甚至更为优秀的动态表现。

　　讴歌RDX 3.0L精英版

　　这次深圳车展除了上市了旗舰轿车RLX之外，还有一款RDX车型。RDX并不是一款全新车型，之前已经上市了3.5L豪华版车型，这次上市是3.0L精英版，变速箱同样是6挡手自一体，售价将会比这款车型更便宜。

　　首先就来看看动力，因为动力是这次上市车型与为上市车型最大的不同。之前上市的车型搭载一款3.5L V6发动机，最大功率204kW，峰值扭矩340Nm;如今上市的车型搭载3.0L V6发动机，最大功率196kW，峰值扭矩298Nm，最大功率和峰值扭矩分别低了8kW和42Nm。相对来说最大功率相差不大，主要体现在最大扭矩上。变速箱方面，两款车型都是6挡手自一体变速箱。

　　除了发动机不同之外，在驱动上也存在区别，RDX豪华版采用全时四驱，精英版采用前轮驱动。悬架结构都是前麦弗逊式、后多连杆式。除了动力和驱动上的区别之外，在配置上精英版与豪华版的差距并不大，安全配置相同。配备前排双气囊、前排侧气囊和前后排头部气帘。无钥匙启动、刹车辅助和车身稳定控制系统也有配备。其他配置像导航、氙气大灯、后排隐私玻璃等都是标配。