据路透社报道，美国汽车制造商克莱斯勒集团在本周二表示，将不愿意按照美国监管当局的要求召回270万辆Jeep旧车型，并表示，美当局的这一召回要求是基于“对数据的不全面分析”而作出的。

　　美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在本周一晚间要求克莱斯勒对这一车型进行召回，在此之前，NHTSA对该车型的油箱进行了调查。据了解，在这一事项上，克莱斯勒在过去近三年的时间里一直十分配合NHTSA的调查。

　　NHTSA要求克莱斯勒召回在1993年至2004年间生产的Jeep大切诺基车型以及在2002年至2007年生产的Jeep Liberty车型。NHTSA表示，在追尾的情况下，上述车型的油箱可能会出现漏油，并存在引起汽车起火的风险。

　　克莱斯勒在对外发布的一份声明中表示，并不打算召回这些SUV，克莱斯勒坚称，这些汽车是安全的。

　　克莱斯勒首席执行官马尔乔内在对外发布的一份声明中表示：“公司始终将汽车的安全放在首位。我们所有人都将承诺继续配合NHTSA的工作，并向其提供相关信息来证明这些汽车是安全的。”

　　据了解，在此类安全事项上，车企拒绝服从NHTSA要求的现象很罕见。在对外发布的一份声明中，NHTSA局长大卫-斯特里克兰敦促克莱斯勒再三考虑其决定。

　　大卫-斯特里克兰表示：“驾驶员应该知道，NHTSA正积极的对这一事项进行调查，且要求克莱斯勒将这部分汽车召回，并告知所有受影响的车主这些车存在缺陷。 NHTSA希望克莱斯勒能够重新考虑其立场，并采取行动保护消费者和广大驾驶员的安全。”

　　在今年6月3日的一份致克莱斯勒的长达13页的信函中，NHTSA表示，其正在进行的调查发现，在有关大切诺基和Liberty相关的追尾碰撞和起火事故中，已经有51人死亡。

　　大卫-斯特里克兰表示：“我们的数据显示，这些汽车可能会存在一些缺陷，这就是我们为何采取下一步举措来告知克莱斯勒的原因。”