早在去年，宝马新3系旅行版车型的专利申报资料就已现身，我们推测该车未来将引进国内销售，而随着此前该车国内路试谍照的曝光，我们从相关渠道获悉，宝马新3系旅行有望于今年9月正式引入。

　　新3系旅行版无论是车身，还是轴距上均进行了加长，除了更加宽敞且舒适的驾乘空间外，行李箱的空间也增大了不少。这款原汁原味引进的旅行版无疑将丰富新3系的产品线，随着国内消费者需求的多样性，相信未来旅行车市场也会有所起色，其实主要还是看价格。

　　相比新一代3系的四门轿车版，更加强调空间实用性的新一代3系旅行车车身长度增加了97毫米，轴距增加了50毫米，后部行李箱空间因此而扩大了35升，达到领先同级别对手的495升。在功能性方面旅行版也有了更加出色的表现，后排座椅可实现4/2/4拆分并可完全放倒;后备箱尾窗现在能够实现单独开启，更方便拿取物品，同时后备箱也装备了脚抬式自动开启系统，解放双手后便捷性更加出色。

　　宝马新3系旅行版

　　作为新3系的旅行车版本，其在B柱以前的部位都和四门轿车版保持一致，更加锐利的前大灯、与大灯相连接的进气格栅、更具设计感的前保险杠这些新3系标志性的设计元素都原封不动的被移植过来。从B柱往后，向下的车顶线条与后尾窗相融合，后侧窗的宝马标志性的Hofmeister kink线条醒目的勾勒出旅行版修长的车身。

　　宝马新3系旅行版内饰

　　内饰当然也是从四门轿车版复制而来，采用了以驾驶员为中心的设计思路，中控台位置更加倾向于驾驶员一侧，各种按键操控起来更加顺手。同时内饰使用材质的提升也令车内氛围更显得高档，并且充满质感，而三种材质的内饰可满足不同人群的审美需求。配置方面，新一代3系旅行车同样配备了ConnectedDrive系统，包括泊车辅助、360度全景摄像头、自适应巡航系统、启/停系统，实时交通信息、google街景、google地图等等。

　　动力方面，新3系旅行车与轿车版共享动力系统，未来引进国内的车型将分为320i、328i两种车型，分别配备2.0T发动机的低功率以及高功率版本，传动系统与之匹配8速手自一体变速箱。

　　新3系旅行车将作为进口车来到国内，从而作为国产长轴距轿车版的有力补充，同时也为国内高端旅行车市场增添了一个新的选择。而原汁原味的进口品质加上更具功能性的内部配置会使它成为那些讲究生活品质的家庭的不错选择。