本届上海车展上，全新一代荣威550车型正式亮相，新车在外观、内饰、动力方面均进行了升级，据相关消息称，该车将于5月4日正式上市。

　　全新一代荣威550

　　全新一代荣威550非常注重风格的延续，比如组合大灯虽然改款，但仍然能够看到现款车型的影子。大灯的上沿和外侧轮廓没有变化，这样可以在新款车型上继续沿用现有的引擎盖和侧面翼子板部件。灯组功能布局变化不大，依然是外侧的透镜近光灯组，主要的升级就是内侧远光灯下方增加了五颗LED组成的日间行车灯。进气格栅整体风格不变，中部三根镀铬横条格栅采用弧度更加统一的平行设计，显得下部两根格栅尺寸更长，前脸更加大气。保险杠下部格栅和雾灯区域之间的U型轮廓更加突出，雾灯的尺寸进一步加长，总之新款荣威550车型在传承中又体现出了变化。

　　全新一代荣威550

　　内饰部分，中控台在大体风格不变的情况下体现了进步，仪表板变为了带有银色边框的内凹桶型风格设计。与此同时，Start - Stop数字智能启停节能系统、聚能多模式HID氙气大灯、SCS-Ⅲ十位一体安全控制系统、EPB数字智能电子驻车系统等均有配备。

　　全新一代荣威550

　　匹配升级后的变速器，在空调系统面板上还多了ECON节能模式，能够带来更加经济的油耗表现。同时配有电子手刹系统，取代传统拉杆手刹后使得面案区域更整洁，和之前北京车展(微博)发布的奔腾B90、长安睿骋等车型一样，电子手刹已经成为了高定位的自主品牌轿车的配置趋势。

　　全新一代荣威550

　　动力部分，全新一代荣威550还将沿用当前搭载的1.8L、1.8T两款发动机，1.8L发动机最大功率98kw/6000rpm，最大扭矩170Nm/4800rpm‘;1.8T发动机最大功率118kw/5500rpm，最大扭矩215Nm/2500-4500rpm，不过将换装一台6速DCT双离合变速器。此而且新款荣威550除了常规动力版本，还会增加油电混合动力车型，采用1.5L的VCT发动机和电机搭配的混动模式。