【车新闻讯】此次试乘试驾的全新4系产品,很显然是江淮星锐经过两年修炼之后,精心打造的又一力作。在零距离体验了江淮星锐4系舒适版车型后,可以看到江淮星锐4系无论是操控、动力还是制造工艺等,处处“高人一档”。尤其是1.9CTI的动力表现再加上6速变速箱,行云流水般的驾驭感受,绝对能调动起你所有的肾上腺素。除此之外,其丰富的配置,以及考究的做工等全面超越了市场同级别产品,为整个短轴欧系轻客树立了全新标杆。
外观欧尚灵动 设计有新意
一向以时尚造型被市场用户称赞的江淮星锐,此次推出的4系,依旧是体现了最新的时尚感。车身尺寸分别为:长、宽、高5000mmx2080mmx2340mm,相比5系轴距也缩短到了2960mm。这样的身材已经是目前同级别车型中最完美的车身比例。4系在外观上依然延续了江淮星锐一贯的欧尚造型,由江淮意大利都灵设计中心操刀设计的造型难掩经典锋芒,车身线条比例自然流畅。
具体说来,V字型前脸造型时尚大气,车辆前格栅借鉴了乘用车产品上较为流行的横向镀铬条设计,档次感强,造型霸气。一体式粘结玻璃更时尚美观。前大灯造型新颖,犀利有神,与车头线条完美统一。车身侧面宽大的黑色防擦条为车身增加了层次感,显得整车看上去更增添了几分硬朗。车尾设计简练大气,贯穿车身的腰线一直延续到尾门,黑色底的尾灯创意十足,宽大的尾门玻璃提升了车尾的细致感,这让尾部看上去更具高端时尚。如此外观,是目前国内市面上与欧洲商用车流行前沿最同步的设计。
动力强劲给力 操控灵活
相比外观, 4系的动力表现更能激起大家的肾上腺素,江淮星锐4系首开行业先河采用2.8T和1.9CTI双动力组合,其中搭载的1.9CTI发动机采用了国际领先的可变喷嘴增压技术(VNT)等一系列国际领先工艺技术,最大马力可达140,在节油10%的情况下,最大功率可达102kW,最大扭矩高达285Nm,这样的参数已经全面超越同级别车型的动力。行进中,1.9CTI发动机的输出相当柔顺,但如果右脚稍加力度,4系就会像头“公牛”一样咆哮着奔驰于公路上,而这种酣畅淋漓的加速感多少让人有些吃惊。
操控方面,由于匹配了六档变速箱,使得动力整体表现更为强劲,档位切换更流畅,即使在弯道或者急转弯都能操控自如,驾乘体验堪比轿车。此外,还使变速器综合传动效率提升至97.48%,更经济省油。一轮试驾下来,感觉动力操控更精准,而且更多驾驶乐趣。
主被动安全配置 全面升级
其实,江淮星锐4系全面升级的主被动安全配置会更具备市场杀伤力。车内配有驾驶员安全气囊和全车座位三点式安全带,时刻保障驾驶者和乘客免受急停、碰撞带来的危险。此外,标配了电动后视镜、倒车雷达、ABS+EBD组合、高位刹车灯等安全配置后,让江淮星锐4系与目前市场现有产品相比,配置竞争力无须赘述。
更值得一提的是,星锐4系采用的是国际领先的激光焊接技术,这项技术使得星锐4系在动静态刚度上较其他焊接工艺可得到超过50%的提高,为车内乘员的安全提供了更为安全的保障。同时激光焊接工艺也提高了车身结合精度,从而也提升了车身韧性和抗疲劳性。降低车辆行驶过程中的震动,延长车辆寿命。
除此之外,4系配置处处彰显人性化特征:两个窗口既满足国内标准安全窗要求又满足欧洲标准安全窗要求,座椅宽度、过道宽度值为乘客逃生关键性指标,国家规定最小值为300mm,星锐4系数值达到307mm,再加上安全锤设计、航空座椅、电动调节大灯、电动后视镜等的全新应用,就可以很直观的发现江淮星锐4系的配置水平又有了明显的提升。
内饰精雕细琢 轿车化体验提升
丰富的配置造就了舒适安全的驾乘环境,而星锐4系的驾驶舱和乘客舱内都完全可以用轿车的高标准来审视。
首先是让人印象深刻的轿车化内饰。精雕细琢的内饰,既能体现欧式风格,也能看出针对中国市场的改进。不像市场上同级别车型要么是多年未更新的旧款,要么是直接移植到中国没有任何本地化改良的产品。反观江淮星锐4系,内饰部件全包覆和各接缝处的做工都可圈可点,视觉及触觉感受极佳。比如,上深下浅双色设计的一体化中控台,轿车化明显,更显档次。真皮方向盘样式美观,做工细致,手感上乘。各种控制按钮触手可及,操控方便。座椅包裹性、材质、角度设计合理,乘坐舒适,而且座椅调节方便。乘客座椅腿部空间宽敞,乘坐舒适。侧拉门踏板设计先进,有创意,从侧门上下车方便。加上暖色调的内饰,让人倍感温馨。
另外,星锐4系采用全面超越的NVH技术,提供完美的噪声与振动解决方案。其乘坐体验完全可以媲美轿车。
总而言之,无论外观、动力、操控、配置还是内饰,江淮星锐4系都表现不俗,综合实力很强。众所周知,市面上短轴产品一直很单一,“不是贵的就是次的”可供挑选的有竞争力的产品很少。因此相信产品实力“高人一档”的江淮星锐4系投放市场必定会成为买家不得不关注的人气产品。2013,星锐4系将后发先制,在欧系商用车市场开拓一片广阔市场,星锐4系的前景值得看好。
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