还记得北美车展上的大众CrossBlue概念车吗?那一台采用2.0 TDI+混合动力总成，油耗甚至比一般紧凑级家轿还低的全尺寸7座SUV或许很快就要实现量产了。新车估计会先在大众的墨西哥或美国田纳西州工厂投产，而引进实现国产的时间则初步定在了2015年。

　　据了解，目前掣肘着大众在北美投产新车的唯一因素便是其过高的成本，但大众方面表示若市场对新车反应良好，那么资金回笼/产量上升后会大大缓解这一不足，而且新车也对大众2018年在美国实现80万销量的计划有重大意义。而对于中国市场而言，国产后CrossBlue定位介于途观与途锐之间，落户一汽-大众也将弥补“北大众”的SUV空白。大众品牌的号召力加之7座SUV的热度，CrossBlue未来国产后“钱”途将十分光明。

　　由于大众CrossBlue外形已近量产，可以想见，未来国产版本也将基本沿袭概念车型的设计风格，此外它还将加入本土化的元素。尺寸方面，CrossBlue概念车设计了6个座位，其车身尺寸(4986/2014/1732mm)整体比汉兰达(4795/1910/1730mm)大了不少，预计该车国产后将扩展为7座。

　　在年初底特律展示的大众CrossBlue搭载的是一套2.0 TDI柴油发动机的插电式混合动力系统，这套动力系统出现在国产版本的可能性非常小，而汽油版本的动力总成尚属空白，我们还是期待一汽-大众官方未来的剧透吧。