随着私家车的增多，修车成了车主生活中不可或缺的一部分。爱车出了问题送去维修时，车主多少都知道这里面有点“道道儿”，但毕竟自己不是行家，即便吃亏上当也难找

　　证据。记者连日来采访了市区汽车维修行业的有关人士，提醒消费者注意一些业内的“潜规则”，防止你的钱包“被缩水”。

　　1个月更换3个电瓶

　　家住开发区的孙晶晶就遇到了这种倒霉事儿。“原本图省事儿，觉得汽车4S店的维修费用高，就在我们小区门口找了一个小店维修，没想到汽车不仅没修好，还搭进去不少钱。”孙晶晶说。

　　今年7月份，孙晶晶的爱车刚开了3年，就出现“罢工”的情况。“我们小区门口就有一个汽车维修店，为了省事和省钱，我就在这家店修理。”孙晶晶说。一名维修工打开汽车的前车盖看了看，说:“你的车是电瓶不存电了，换个就行了。”这名维修工告诉她，一个电瓶需要320元。孙晶晶一心想着把车修好，立马答应换一块新电瓶。维修工鼓捣了一下午，孙晶晶的车终于发动了起来。

　　好景不长。孙晶晶的爱车只工作了一个周，又打不着火了。无奈，孙晶晶又来到这个维修店。这次，维修工表示，线路老化把电瓶烧了，需要重新更换。“我当时想着，自己的车也不贵，可能质量确实一般，只能继续换。”孙晶晶说。就这样，一个周的时间，孙晶晶的爱车第二次更换电瓶，总共花掉了640元。

　　时间来到了8月份。孙晶晶的爱车竟再一次打不着火，当她给这家汽车维修店打电话时，维修工以休假为由没有过来拖车。她只得找到汽车4S店。汽车4S店的工作人员表示，孙晶晶的电瓶是旧货翻新的，根本不顶用。“一个正规新的电瓶在4S店得五六百元，旧货翻新的从几十元至几百元不等，你上当了。”孙晶晶听到这番话，才恍然大悟。

　　当她要求汽车维修店退货时，维修店工作人员却拒不承认。孙晶晶因拿不出证据，只能自认倒霉。最终，孙晶晶在汽车4S店更换了一个新电瓶。至此，她1个月里更换了3个电瓶，花掉了1150元。

　　经销商公开三大“秘密”

　　孙晶晶只是遇到了众多修车猫腻中的一种情况，即旧件充新件。8月14日，记者来到机场路一家汽车销售店，一位不愿意透露详细姓名的杨经理，告诉记者三个汽车维修业的“公开的秘密”。

　　“孙晶晶遇到的这情况是最为普遍的。”杨经理说，“很多车主要更换新配件，结果却发现换回来的，其实是另一个旧的配件。这是因为，很多车主在更换了新配件时，往往不再要旧配件，这就为‘黑’汽车配件市场提供了源源不断的旧配件。”像保险杠、车门、蓄电池和轮胎这些配件很容易被用来循环利用。因此，车主不要全听维修师傅的介绍，而是要货比三家。车主在维修厂或者4S店要求更换新配件的时候，可以向维修站要回自己的旧件。

　　车主经常遇到的第二种情况，则是清单列出项目未修。记者了解到，一些汽车维修厂为了多收钱，往往“设计”出一个清单，有些项目是否维修或配件进行更换，车主根本不清楚，只能任由维修厂摆布。业内人士表示，为了避免遇到这种情况，车主需要事先多找两家维修厂咨询车辆的情况，并要维修厂开具发票，保存维权证据。

　　第三种情况就是配件只换不修。“这种情况也非常普遍。”杨经理说，“维修厂为了赚钱，往往将有一点小毛病的配件直接更换成新的，由于车主是门外汉，只能等着掏腰包。”对此，当车主被要求更换零件时，可以对维修工多提问题，如果维修工回答理由不充分，这里面大多藏有猫腻。

　　业内人士表示，以上三种问题基本上成为了汽车维修行业的“潜规则”，汽车维修厂从中牟取暴利，车主在这方便，由于知之甚少，往往处于被动地位。

　　12315两天受理一件维修投诉

　　随着私家车的增多，有关汽车维修的投诉越来越多。

　　市工商局有关部门提供的一组数据表明:近两个月，12315受理消费者关于汽车维修投诉32件，咨询19件，申诉9件，举报4件。其中，消费者反映的问题主要体现在汽车维修价格不明示且价格高;假冒件冒充原厂件，质量不过关;维修工时费不明确;保险车辆维修费比定损高;维修技术差，服务态度不好，时间长，同一问题反复维修，赚取工时费，损坏部件，张冠李戴，收取部件费用和车辆配件丢失或被盗等6大问题。

　　市12315工作人员表示，配件都有厂家规定的保修期。车主要在保修期内到该品牌所属4S店进行正常保养，以避免出现质量问题需要索赔时，让厂家以霸王条款方式拒绝索赔。消费者避免遇到消费陷阱，应当想办法保全证据，甚至可以拍照或录音，可以向汽车维修主管部门、工商部门等执法部门以及媒体投诉。