1月7日，中国汽车技术研究中心在天津召开新闻发布会，公布了2010年第四批8款车型的C-NCAP碰撞试验评价结果。此次碰撞试验的8款车型涵盖了进口车、合资车和自主品牌车型，其中有6款车型获得C-NCAP五星安全认定。

特别值得一提的是，帝豪EC7以46.8分的高分不仅获得C-NCAP五星安全认定，其得分也是目前自主品牌车型在C-NCAP安全碰撞测试中获得的最高成绩，刷新了自主品牌安全新纪录。截至目前，自主品牌车型至今只有5款车型获得了C-NCAP五星成绩，其中吉利占据两席。

46.8分

帝豪创自主品牌安全新纪录

帝豪EC7的得分虽然比途观、东风标致408低，但作为一款纯自主研发的车型，46.8分的得分也算是相当不错了，成为了目前为止得分最高的自主品牌车型。而且在碰撞测试中均衡的表现尤其是正面碰撞的得分数很高，这一点非常值得肯定。

报告显示，帝豪EC7在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验中分别获得13.61分、14.41分、15.8分。此外，帝豪EC7还凭借安全带提醒装置、侧面安全气囊及气帘、ISOFIX儿童座椅装置等等获得了3分的加分，碰撞总成绩为46.8分。这一得分，超越了多款合资品牌主力车型。

据了解，作为吉利进军中高端市场的首个主打产品，帝豪EC7在主、被动安全方面都做足了功夫，博世最先进的8.1版本ABS+EBD系统、4安全气囊及2侧气帘、倒车雷达、安全带、双锁功能、后门儿童锁、四门两盖防盗系统、塑钢防爆油箱、215/55 R16宽胎配备等等常见的安全配置应有尽有。上市一年来，累计销量已经接近10万辆。

多款车型获得五星评级

随着进口车产品销量的快速增长，其安全性能也备受各方关注。因而，C-NCAP管理中心在2010年第四批碰撞测试中选取了两款销量较大的进口车型———现代新胜达、斯巴鲁森林人进行评价，此举为消费者提供更加全面的车辆安全信息，同时也引起国外车辆制造商的高度关注。这两款车不仅很顺利地拿下了五星安全认定，其得分也排名前三之列。

上海大众途观在测试中的总分达到48.2分，是此次参与测试的所有车型中得分最高的，甚至比首次参与碰撞的两款进口车的成绩还要高。获得五星安全认定的6款车中还包括了长安福特新嘉年华和标致408。作为此次测试中惟一一款小车，1.5L手动运动型新嘉年华表现相当出色，以总分45.5分的优异成绩获得五星安全评级。作为新一代法系车的代表之一，东风标致408以47.1分摘取五星成绩。该成绩不仅印证了408完善的安全体系的优势所在，同时，47.1分的成绩也使408成为了目前同级别欧系车中安全性最好的车型之一。据介绍，408包括ABS到ESP这一套系统系出名门，是博世最高的8.1版本，同时，408不是车皮一体式激光焊接，而是底盘、悬架和主骨架的一体式激光焊接，关键环节采用了1300兆帕的强度钢，超越目前中级车市场的强度平均值。