【摘要】针对目前人们购买二手车时最关心的保值问题，记者特别对本地二手车市场做出深入调查，并通过业内资深评估结合今年二手车市场行情，对各款车型保值程度作出详细点评，选出几款最给力的保值二手车型。

　　二手车市场保值车型重新洗牌

　　根据广东省汽车流通协会公布的数据，2010年1-9月份，广东省二手车均价为3.48万元，同比下跌8.9%。广东省汽车流通协会秘书长严斐分析，由于今年新车市场需求量与经销商预想有较大出入，同时新车价格持续下滑，二手车交易量难以大幅回升。回顾2010车市，除新车继续跌价，车型更新换代层出不穷，意想不到的天灾人祸，更对二手车市场造成直接影响。“水浸车”使本来处于淡季的二手车市雪上加霜，接踵而至的丰田质量门、十一长假之后的新车缺货一车难求、1.6升以下车型购置税优惠到期，均使二手车市场的保值车型重新洗牌.

　　美系车型除掉“最不保值”恶名

　　一直以来，谈到本地二手车市场最不保值的车型，美系车成为当仁不让的代表。美系车最大的特点就是强调舒适性和动力，同时兼顾安全性，大多底盘沉稳，空间大且乘坐舒适，悬挂系统和隔音设计比较出色，但过分地强调大马力和大车身，给本地消费者留下油耗偏大的不良印象。随着近年新君威、科鲁兹等新车型上市，不仅外观全新改变，而且兼顾省油及内饰做工，已受到越来越多年轻消费者追捧。而且新车在增加配置同时，价格体系比较稳定，使得众多美系新款二手车正逐渐改变不保值的形象。综观今年二手车市场，凯越和新君威的需求量都相当大，而且价格也相当坚挺，使美系二手车保值率明显提升。

　　日系二手车型身价“不如从前”

　　质量门，更成为一条导火索，让那些本来已经犹豫不决的车主，将卖车计划提前。这也直接使得涉及“质量门”的汽车品牌的多款二手车在市场的保值率暴跌。记者从本地经营日系车型为主的几家二手车行了解到，他们今年上半年在收购车辆时，也刻意压低各款车型的价格，压价幅度约为7%-8%。其中，去年还属于很保值车型的卡罗拉，无论是市场接受程度以及车商收购价格，都明显降低。千里发车行二手车高级评估师邓泳指出，本田、日产二手车型，以今年下半年的行情来看，保值率已经超过同年份的日系竞品车型。以广本雅阁为例，目前市场收购价和年份相近的日系竞品车型仅相差几千元，同年份的日产天籁和日系竞品车型的价格差也缩小到一万元以内。

　　新车缺货令二手SUV保值率大升

　　从今年年初开始，经营豪华二手车为主的华南汽贸广场，几乎每家车行均有几辆豪华型SUV装点门面。捷隆车行资深二手车评估师伍国章告诉记者，接近年底，豪华SUV需求量持续高涨，新车已经掀起一股订车狂潮，很多车型到货期都已经排到明年春节后。与去年相比，今年豪华SUV特别抢手，特别是需要等半年以上才能到货的保时捷卡宴、奥迪Q7、路虎揽胜，车龄在1-2年的二手车，几乎都是一到店就在两三天内被买走。上牌时间若在半年内，这些车型价格都在原车价90%左右。