此次亮相的玛驰是该车型的第四代产品，在外观方面，它保持了长久以来的风格特色，以圆润、可爱的造型作为现代感的象征，据说东风日产推出它主要是针对“80后”的消费者，想必这其中女性用户一定会占绝大多数。

　　● 小贴士：

　　March是日产汽车旗下最畅销的车型之一。新一代March于1982年10月在日本本土发布，1992年及2002年，日产陆续推出第二代和第三代车型，March也从最初的三门版发展到五门版以及敞篷版等。至2009年，March累计产量高达565万辆，遍布全球40多各国家和地区。

[分页]

[分页]

　　怎样评价玛驰的容貌呢?我觉得它是一款每个细节单拿出来都没有什么特别，但凑在一起就会感觉很协调的小车，到处都能看见的圆角设计，简单却又乖巧，明显的日系小车风格!该车的尺寸为长3695mm、宽1660mm、高1525mm,轴距为2430mm，在同级车中，它属于偏小号儿了。

　　小车身配上精巧的内饰是再合适不过的了，在车内，你同样能看到很多的圆形或弧线，总之就是怎么可爱怎么来!看看车门板上的扬声器位置吧，不能只是简单的处理，更不能拿硬线条做为设计，玛驰的设计师大胆的将这个位置设计了成了“C型”，看上去像不像是吃豆游戏中的卡通角色呢?

　　为了呼应内饰主题，方向盘多功能键、音响以及空调区域均被设计成了卡通风格，简单试用了一下，大多数按钮都有着不错的阻尼，特别是音响部分，键程很短，手感非常柔和!很有种更高级别车能做到的感觉;这里面稍微差一些的是空调旋钮，略有生涩，并且按键的塑料感比较明显。

 [分页]

[分页]

　　由于展车是不通电的，所以这个功能我们没能试用，只是看过了介绍与大家分享，具体功能还得等到了测试车到来之后再做分解!

　　相信大家都知道东风日产的车很注重空间表现，这绝对是特色之一，尤其是轩逸和骐达都具有长轴距、大空间的优势;然而，来到级别更低的小型车中，玛驰的空间水平就没有前辈们那么光鲜了……

[分页]

　　该车搭载了一台全新的1.5L发动机(代号HR15DE)，最大功率79KW，最大扭矩138N·m，看上去还不错，不过你要知道目前在欧洲市场，玛驰有另外两款发动机可供选择，一台是最大功率59kw，最大扭矩108N·m的1.2L 3缸发动机;另外一台则是1.2L机械增压直喷发动机，最大功率72kw，最大扭矩142N·m;与这两款发动机相匹配的是5速自动变速箱或CVT变速箱。然而，引进到国内后，东风日产玛驰将不会使用上述动力总成部分，因此才出现了眼前的1.5L动力。

　　北京车展上，March正式更名为“玛驰”，价格虽然没有公布，但是我们心里却有了一个大概的答案，因此从今天开始，这款小车将以7万元-10万元的价格接受预订，而真正上市还需要等到2010年下半年，到时候就希望厂家能够给出一个满意的数字了。