传祺是广汽首款自主研发的中级车,最早亮相于北京车展,原型车为阿尔法罗密欧166,只是动力与底盘系统经过自主研发改良,以更好的适应国内路况,新车将搭载广汽自主研发的VTML发动机,2010年12月20日,广汽传祺在广州亚运会开闭幕式主会场正式上市。
广汽传祺
官方指导价: 12.28万--18.98万元 经销商报价:12.08万--18.98万元
车身参数: 长宽高:4800/1819/1484(mm) 轴距2702mm
动力参数:
2.0L 发动机:最大功率110kw/6300rpm;最大扭矩183N·m/2500-4500rpm
匹配变速箱: 5挡手动变速器 5挡自动变速器 RMT变速器
油耗:
发动机排量/变速箱 | 官方油耗L/100km | 工信部油耗L/100km | 网友平均油耗L/100km | 易车实测油耗L/100km |
---|---|---|---|---|
2.0L MT | 8.8 | 8.8 | 暂无 | 暂无 |
2.0L RMT | ||||
2.0L AT | 9.4 | 9.4 |
优点: 造型优雅
缺点: 内饰平淡价格偏高
最近六个月销量: 暂无
碰撞 安全:暂无
传祺内饰采用上深下浅的设计,米色为主的搭配风格也照顾了多数人的审美观。在细节做工方面,传祺无论是部件的接缝处理还是按键的手感都有着不错的水准,引进成熟的平台与广汽多年的造车经验,都为传祺提供了得天独厚的便利条件。
在空间方面,身高175cm的体验者前排正常坐姿后,头部仍有四指距离,而且没有任何压抑感,后排正常坐姿后头部与车顶距离偏近,如果头部位置增加一些弧形设计,会很好的缓解这一问题。传琪整体空间与同级别竞争车型相比也有自己的优势。500L容积的后备箱足以满足日常需求,只是后排座椅不能放倒影响了放置大件物品时的便利性。
一汽奔腾B70是一汽轿车旗下的重量级产品,丰富的配置及较高的性价比是奔腾B70两大卖点。自2006上市以来,取得了不错的市场销量。偏重商务的外观和基于马自达6底盘的运动功底都为其增加了不错的市场竞争力。
奔腾B70
官方指导价: 12.88万--18.88万元 经销商报价:9.68万--18.88万元
车身参数: 长宽高:4705/1782/1465(mm) 轴距2675mm
动力参数:
2.0L 发动机:最大功率108kw/6500rpm;最大扭矩183N·m/4000rpm
2.3L 发动机:最大功率120kw/6500rpm;最大扭矩204N·m/4000rpm
匹配变速箱: 6挡手动变速器 5挡自动变速箱
油耗:
发动机排量/变速箱 | 官方油耗L/100km | 工信部油耗L/100km | 网友平均油耗L/100km | 易车实测油耗L/100km |
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2.0L MT | 6.0 | 8.0 | 8.5 | |
2.0L AT | 6.2 | 8.4 | 9.8 | |
2.3L AT | 6.4 | 8.3 | 9.7 |
优点: 配置丰富
缺点: 内饰细节有待完善
最近六个月销量:
碰撞安全: ★★★★
一汽奔腾B70采用上黑下浅的传统搭配,2010款奔腾B70全面提升了使用舒适性和行驶安全性,并对内饰进行了多项升级改进,例如使用了新型内饰环保材料,优化了原有的全息智控系统-TICS等,整体简洁的布局更偏向商务风格。
空间是一汽奔腾B70的卖点之一,无论是前后排空间都较为宽裕,与马自达6相同的2670mm轴距,加上更为平直的车顶线条使奔腾在后排空间上有上佳的表现。不过由于倾斜度较大的A柱的缘故,前排驾驶者有明显的压迫感。
一汽奔腾B70共有2.0L与2.3L两种动力选择,作为主推的2.0L车型最大功率为:108kw/6500rpm、最大扭矩183nm/4000rpm。奔腾B70采用了马6的底盘,在一定程度上继承了马自达6的运动基因,保留了马6出色的过弯性能,由于奔腾B70定位于商务家用轿车,悬挂整体比较偏软,增强了舒适性。
保养信息:奔腾B70质保周期为三年或者6万公里,日常保养周期5000公里,更换机油机滤费用约为300元左右(以4S店价格为准),更换机油三滤费用 650元左右(以4S店价格为准),整体保养费用与竞争车型相比较高。
虽然是自主品牌,但是550的身上还是有一些英国车的影子,花生式的大灯更像是典型英式大灯的一种变异,镀铬亮条让进气格栅更加醒目。机械盖上的线条从车身出发,一直穿过进气格栅延伸至车头,很好的保持了全车的整体性,同时这种突进的线条设计也让车头更加富有张力。
荣威550
官方指导价: 12.68万--18.98万元 经销商报价:9.00万-19.18万元
车身参数: 长宽高:4624/1827/1480(mm) 轴距:2705mm
动力参数:
1.8L发动机:最大功率98kw/6000rpm;最大扭矩170N·m/4800rpm
1.8T发动机:最大功率118kw/5500rpm;最大扭矩215N·m/2500-4500rpm
匹配变速箱: 5挡手动变速器 5挡自动变速器
油耗:
发动机排量/变速箱 | 官方油耗L/100km | 工信部油耗L/100km | 网友平均油耗L/100km | 易车实测油耗L/100km |
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1.8L MT | 5.6 | 8.3 | 10.2 | |
1.8L AT | 6.0 | 9.5 | 10.9 | |
1.8T MT | 5.6 | 9.3 | 5.6 | |
1.8T AT | 6.8 | 13.9 | 9.0 |
优点: 造型漂亮数字仪表是亮点
缺点: 动力偏弱
最近六个月销量: 暂无
碰撞 安全:暂无
荣威550在设计上尽量不参照或模仿现有车型,数字仪表盘是荣威550的一大亮点,中间鲜艳的发动机转速表让驾驶者精确的掌握发动机转速,而边上的数字时速表仿佛让驾驶者置身数字时代。
荣威550的车长已经接近B级车,2705mm的轴距使其拥有不错的乘坐空间。1827mm的车宽与同级竞争车型相比拥有不小的优势。荣威550的内部空间非常充裕,特别是它的后排,宽松的腿部环境绝对不辜负2705 mm的轴距长度。
荣威550共有两款动力选择,其中搭载Kavachi 1.8T全铝涡轮增压发动机有不错的动力表现,最大功率118kw,不过由于该车的整备质量达1500kg。因此荣威550的起步反应仅为平顺来形容。挂入D档轻踩油门使转速升高到1800转以上,涡轮增压器开始工作,继续踩油门至2500转车身会猛地往前弹,发动机低沉的怒吼传进驾驶舱。到了中段涡轮增压后有着不错的动力表现。
保养信息:荣威550享受三年或8万公里的整车质保,3500公里进行免费首保。日常保养周期为5000公里,小保养更换机油机滤的材料和工时费用在270元左右,大保养更换机油三滤材料和工时费用在480元左右。
瑞麒G5以其商务中富含的运动元素的特色,将目标消费群体对准新一代商务精英。作为奇瑞自主研发的B级车,瑞麒G5将目标消费群体将锁定70后的新一代商务人士。瑞麒G5蕴含商务气质的同时增添了运动元素,这让整车看来尊贵大方并且时尚灵动。
瑞麒G5
官方指导价: 13.88万--17.98万元 经销商报价:12.88万--17.98万元
车身参数: 长宽高:4717/1794/1473(mm) 轴距2700mm
动力参数:
2.0L 发动机:最大功率144kw/5500rpm;最大扭矩290N·m/1800rpm
匹配变速箱 :6挡手动变速器 5挡自动变速箱
油耗:
发动机排量/变速箱 | 官方油耗L/100km | 工信部油耗L/100km | 网友平均油耗L/100km |
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2.0TGDI 手动豪华型 | 7.9 L | 9.7 | |
2.0TCI 手动豪华型 | 7.9 L | 12.8 | |
2.0 TCI AT 旗舰型 | 7.9 L |
优点:动力充足调教偏运动
缺点:没有全系标配ESP
最近六个月销量:
碰撞安全:暂无
瑞麒G5内饰以灰色为主色调,中间采用金属装饰点缀,瑞麒G5车内大量直线条的运动为整体增强了硬朗的风格。仪表盘采用黑底白字式设计,整体造型非常简洁,只是字号有些偏小。值得一提的是瑞麒G5手刹采用很有创意的宽大造型设计。
瑞麒G5的长/宽/高分别为4714mm×1794mm×1473mm,轴距达到了2700 mm。整车完全按照C-NCAP五星标准设计,采用整体囚笼式承载结构,空腔注蜡及高强度镀锌钢板可保证12年防锈,并大量采用吸能筋以及门内侧高强度防撞钢梁设计,配合六安全气囊、ESP车身稳定控制系统、ABS+EBD以及前后盘式制动系统、主动安全头枕、防眩目内后视镜等一系列安全配置,为驾乘者提供了最有效的安全保护。
在动力方面,瑞麒G5搭载了奇瑞自主研发的2.0L涡轮增压发动机,采用了的可控燃烧率、缸内直喷和涡轮增压中冷技术,最大功率144kw/5500rpm;最大扭矩290N·m/1800rpm, 拥有不错的动力表现,此外双叉臂独立前悬架搭配多连杆带弹性纵臂后悬架让G5增添了更多的运动性和舒适性。
保养信息:瑞麒G5整车质保期为3年或6万公里(先到者为准),日常保养周期为5000公里,小保养主要项目是更换机油、机滤,加上工时费的价格在200元左右,大保养视具体车况而定,通常更换三滤和工时的总费用在300元左右,与竞争相比保养价格属于中等水平。
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