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或名"XC30" 沃尔沃紧凑跨界车2013年上市
2011年1月6日来源:本站编辑
   近日,外媒称,沃尔沃将在C30基础上研发一款跨界车型,且有可能将其命名为“XC30”。据悉,新车型将于2013年问世,从而弥补沃尔沃在该类型产品上的缺失,届时该车有望与宝马X1、奥迪Q3等车型形成抗衡。

沃尔沃 沃尔沃(进口) 沃尔沃C30 2010款 全新改款2.0智雅版
沃尔沃C30

    外媒称,未来有望被定名为CX30的跨界车型将在沃尔沃C30基础上研发。不过整设计体风格趋于XC60,但尺寸则比该车要小。

沃尔沃 沃尔沃(进口) 沃尔沃XC60 2011款 2.0T 智尊版
沃尔沃XC60

   虽然,目前官方尚未透露这款跨界车型的动力系统。不过,笔者推测,未来XC30将与C30的动力匹配相近,且如果沃尔沃有研发1.6T引擎的可能,那么也有希望在该车中应用。此外,如果大家还有印象,在去年10月,车168曾报道过,沃尔沃计划将于2012年推出一款在C30基础上研发的五门掀背轿车。而此次曝出的XC30跨界车则又是基于C30设计,由此可见,未来沃尔沃的部分车型将朝着动感、前卫的设计方向迈进。
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  “如果产品不实用,它就不可能漂亮”

  ——沃尔沃汽车公司副总裁、汽车设计部门负责人彼得. 霍布力专访

  记者:我们都知道沃尔沃汽车以安全闻名世界,请问是什么决定了这种品牌理念?

  彼得:斯堪的纳维亚地处欧洲大陆北部,与欧洲大陆隔海相望,冰雪和极昼等独特自然现象,使北欧人对安全和设计形成了独特的文化和审美观。 在严寒的环境里,安全不是为了满足汽车行业标准,而是日常生活的需要,所以是沃尔沃汽车的DNA,可以说沃尔沃为了保证汽车安全,不惜血本,多年持续投入,才打造出“全世界最安全的汽车”的品牌美誉。

  记者:但是安全好像不是一个能够一眼就能感受到的东西,不像很多其他外观精美的产品设计那样,您对此如何看待?

  彼得:北欧社会和文化的优先排序是社区、家庭和个人,所以瑞典人养成了谦逊和低调的习惯,体现在沃尔沃汽车上,设计理念就不张扬。确实,沃尔沃汽车的安全性能,不是一眼就能看到的,要等车主在路上遇到交通事故时,才知道沃尔沃是如何卓越。 与此同时,现代社会和消费者行为举止在快速变化,我们进入了一个个性化时代,所以沃尔沃今后在产品设计上也会添加一些更时尚和更动感的元素,让消费者感到更加自豪。如今这个时代,即使一个低调的绅士,也会佩戴项链和首饰,所以我们会比以前“张扬”一点点,比如新设计出来的S60,就代表了沃尔沃汽车设计的另一个转折点,安全的同时不失优雅、时尚和动感。

  记者:您认为好的设计应该是什么样的?

  彼得:北欧洁净的环境,人与大自然的融合,使北欧设计具有简洁的特点,但关键是用料高档,经得起时间的考验,比如宜家和H&M都体现简洁的特点,而雅克.布森最畅销的座椅,居然是1920年设计的,至今仍是经典。沃尔沃也是北欧设计的典范,结合了美观和实用,力求经典,如在好莱坞广受欢迎的传奇车型P1800,至今仍是汽车业最时尚车型之一,鲜明的设计风格在现在的C30中漂亮的曲线中仍有充分的体现。我认为认为,好的设计不只是外表的设计,使产品易于理解和使用同样重要,如果产品不实用,它就不可能漂亮。

  记者:能简单描述一下您设计汽车的过程吗?您觉得操控性和安全可以兼得吗?

  彼得:设计伊始,我们是先把人画出来,再根据他(她)需要哪些东西在他(她)周围进行添加,直到整部车设计出来;不像其它品牌,先把车设计出来,然后再把驾驶员往里面装,所以有的品牌车,人进去后觉得到处都是高科技,感觉汽车比人聪明,人反倒显得愚蠢和自卑了。沃尔沃则正相反,目标是为人服务,以人为主。比如,城市安全系统,当驾驶员在时速45公里以下时,如果走神,沃尔沃汽车会判断人对车暂时失去控制,就会替补上来进行操控,包括快撞车时自动刹车等,但只要人在操控,汽车乖乖听话,让人享受驾驶的乐趣。”

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  记者:沃尔沃另外一个理念是环保,您觉得环保和豪华如何平衡呢?

  彼得:我是英国人,所以能一眼看到北欧人的这些特点,安全、低调、环保和简洁设计,这些独特的北欧文化特点正在被全世界所认同。举例说明,5年前,在美国没有多少人关心环保,现在已经大有不同;喜欢大车和豪华风格的美国人,也开始重新审视自己的行为习惯,开始青睐小车和低调。中国人经过30年的改革开放,越来越多的成功人士也投身环保,做事低调。北欧的这些价值理念正在变成普世价值,沃尔沃汽车无形之中正在塑造一种新的对豪华汽车的定义,那就是,拼的不是车越大越贵越好,而是环保、低调、关爱等特点,拼的是车主的人生价值理念。

  北欧设计风格不仅包括高水平的精巧设计,还兼具优雅的简洁风格和实用功能,沃尔沃认为功能始终与外观同等重要,对沃尔沃来说,这意味着我们设计的中心在于漂亮与安全和环保的统一。

  彼得. 霍布力

  彼得.霍布力,出生于英国,1972年获得纽卡斯尔学院艺术与工业设计学士学位,1974年获得皇家艺术学院汽车设计硕士学位。领导过阿斯顿?马丁、捷豹、路虎和沃尔沃的设计规划工作,在豪华汽车领域有二十多年的工作经验。在35年的职业生涯里,他共参与了60多辆轿车、卡车和摩托车的设计工作。

  1991至2002年,彼得?霍布力任沃尔沃汽车公司设计总监,领导分布在瑞典、西班牙和美国加州的多个设计团队。他负责公司1990年代从方盒子设计风格到时尚设计新风格的开发和实施,包括推出了XC90和环保概念车、安全概念车这样的获奖概念车型。

  沃尔沃汽车公司被中国吉利控股集团收购后,新任总裁和首席执行官斯蒂芬.雅各布对汽车设计极其重视,把原来归属产品开发部门的工业设计部门,直接升级到向他本人汇报工作。

TAGS:沃尔沃 | 责任编辑:汽车网 |
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