一日，一位在北京堵车长达几小时的朋友终于无法忍受，他暴跳如雷的打开车门，拉开后备箱，从里面拿出一根长长的木棍。所有堵车的人吃惊的看着他，只见他大骂着把地上一只蜗牛敲的粉碎，一边敲一边骂着：“看你还敢跟踪我！”

　　即使不在北京这种人口较多交通拥挤的大城市，保养和保险对于汽车来说也是不得不谈的一笔费用，尤其对于价格较高的车型来说，保养和保险无疑是出去油耗的又一大杀手锏，保养周期一到，又要去4S店花一笔钱，真的就像养孩子一样，汽车也是一个长期的消费品。

　　汽车的心脏是发动机，如果发动机出了问题，那汽车装饰再漂亮，乘坐再舒适，音响再亮，“不能走”的车都是一个废物，所以爱车的保养首先要从心脏开始，发动机的保养，核心就是润滑，只要搞好了发动机的润滑，这样才能根本保证发动机的可靠稳定，关于润滑－简单来说就是按时换机油，其实换机油就像要加汽油一样，都是必须和常规的日常汽车保养，做个比喻：“没有人不知道汽车开动需要加汽油，但很多人不知道汽车也需要定期换机油”，所以换机油可以说是发动机保养的核心。

　　车到山前必有路，有些汽车刹不住。制动蹄片俗称刹车片，属于消耗品，在使用中会逐渐磨损，当磨损到极限位置时，必须更换，否则将降低制动的效果，甚至造成安全事故。制动蹄片关乎生命安全，必须谨慎对待。

　　汽车保养其它重要的常规保养就是全车油水的定期更换了，比如刹车液、水箱水、助力转向油、变速箱齿轮油等的定期更换。以及机油滤清器及火花塞的更换都是一笔不大不小的费用。

　　大概没有谁会说不给自己的爱车上保险吧，保险基本是同价格挣正比的，也就是说，购买高价车的用车者需要缴纳更多的保险费用，也许对于这些购车者来说，保险费用完全可以承担，但它至少也是一笔可观的支出，对于有车族来说，也是用车养车中不可忽视的费用。

　　笔者公司有一位神人，据说此人停车从来没交过停车费，总是能找到隐蔽的地方，而且不被贴条，这让笔者对他十分佩服，即使在中关村国贸这种车位稀少，寸土寸金的地段也能游刃有余，不得不说北京类似的有车族应该也不在少数，也难怪大家会选择不收费的停车位，一小时几十元的费用，并不是每个人都能忍受的。

　　油价在中国大概永远回不到曾经的价格了，编辑去年这个时候，在河北某高速口加油，清楚的记得93号的价格是5.98元/L，虽然北京相对较高，但短短一年的时间已经超过7元甚至还有更好的上升趋势，这让许多的人对汽车望而却步，也许这打到了治堵的目的，但汽车在北京的总量不会减少，只会给更多的有车族背上更沉重的负担。

　　 况且，在高油价的北京开车，如此拥堵的交通势必更会增加油耗，越来越恶性的循环正在继续，对于有车族的生活，治理拥堵是首要的，暂且不提依旧尚未解决，高额的油价支出又有谁来买单？

　　说起车辆年检，相信大家都不会陌生，不管你是不是有车一族，一辆汽车间隔一定的年限需要进行一次检查这是很多人所熟知的一条常识。大部分时候年检基本不困难，花费相比油钱和保养也不算贵，更多的人把年检交给了4S店或中介，省去了繁琐的流程，也更加省心。