目前，SUV市场不缺自动档车型，但大多集中在合资品牌阵营中。在目前市场热销主流中型SUV中，途观自动档车型起步价为21.18万元、狮跑要16.98万元，想要拥有一款自动档SUV，至少也要有20万元的预算。哈弗H5自动档的到来，彻底颠覆了中档自动档SUV市场原有的价格体系，以仅为12.58万元的起步价，大幅降低了消费者的购车成本。

　　适中价格拉近了车辆与消费者的距离，而突出的整车性能，则是坚定用户选择的关键。5速手自一体变速器与绿静2.0VGT是哈弗H5自动档的“黄金组合”，是整车驾乘舒适与经济节油兼顾的保证。

　　哈弗H5匹配的现代原装五速手自一体变速器，根据哈弗H5欧风版车型结构和行驶特性，针对换档时机进行了调整，以保证提供高效舒适的行驶变速感；同时结合柴油车大扭矩特性，专门对内部零件进行加强设计，以保证其耐久性能的提高。

　　相对于传统的4AT，哈弗H5匹配的5速手自一天变速器速比设计更密，换档时冲击力更小，可有效的发挥柴油机低转速大扭矩的特性，通过与CAN-BUS通信平台迅速高效的交换信息，更快捷的阅读驾驶人员的意图，并协同发动机、ABS等配置，实现迅速精准平顺换档变速，操控驾乘更加舒适。同时，较多的档位可保证发动机始终在高效区运转工作，这款变速器通过采用新型油泵，可通过油压控制系统将油泵油压时刻调整为最适合状态，提高变速器自身传动效率，助力整车行使中降低燃油消耗。哈弗H5搭载5速手自一天变速器以卓越的性能表现，大幅提升了车辆的舒适和操控性能，毫不逊色进口高端SUV车型。

　　哈弗H5自动档搭载的绿静2.0VGT是2010年度中国十佳发动机中唯一的柴油动力，虽然排量仅为2.0 L，但高达110 kW的最大扭矩，完全超越了国内同档发动机，高达155 N·m的升扭矩，即使是面对着奥迪品牌旗下的2.7TDI发动机也有着明显的优势，而且绿静2.0VGT发动机在技术上与奥迪的TDI极为相似，均采用电控高压共轨喷油系统和VGT可变截面废气涡轮增压技术，不过绿静2.0VGT采用的德尔福共轨喷油技术，喷油压力上更胜一筹。它的VGT可改善涡轮增压器的迟滞现象，实现发动机中低转速下的扭矩输出，从而实现柴油发动机“低转速大扭矩”的特性。

　　运用领先科技打造的5速手自一体变速器和绿静2.0VGT柴油车，以完美的“黄金组合”凸显出哈弗H5自动档的高端品质，同时也确保了整车拥有了卓越的性能优势。工信部标定哈弗H5自动档车型的综合工况油耗为8.8 L/100km，在实际测试中其油耗可保持在6～8 L/100 km，在同级同类车型保持绝对领先，仅相当于1.5L家用轿车油耗水平，这对自重大、风阻高的SUV而言，节省程度可见一斑。

　　哈弗H5自动档的“加分项”，还有其丰富、智能化的科技智能装备。哈弗H5自动档不仅是率先匹配了胎压监测、定速巡航等智能化系统，同时还拥有遥控中控锁、感应式自动前雨刷、智能天窗、BAS辅助制动、ABS+EBD、GPS导航、碰撞断油系统等高档时尚配置。