对于城市间游走，尤其是对于较为堵车的大城市而言，排量大的车型无法发挥优势，而丰富的配置才是更适合实际的。所以这也是今天选出三款黄金排量车型的初衷，且三款车都拥有较丰富的配置，车型间的差价最大也只有3千元。而在尺寸方面，2011款雅阁占据了绝对的上风，无论从外观尺寸还是轴距上都略大于另外2款车，可以提供驾乘者更为舒适宽敞的内部空间。

    2.0L也被称之为黄金排量，因为在油耗、动力及使用综合性方面，可以满足大部分消费者所需。动力方面2011款雅阁仍为最优秀的，而凯美瑞车型需加注97号的燃油，相比在后期费用方面相对会稍高。

    而在舒适性方面，新天籁所搭载的CVT变速箱有着更好的平顺性及较低的油耗，但加速方面则是它的软肋，同时凯美瑞的4速变速箱则稍显落后。而在其它配置上，三款车几乎相同，后多连杆独立悬挂可以提供更好的过滤性，16寸的轮毂即可满足美观性也兼顾了实用性。

安全配置

    对于中级车而言，安全性是消费者最为关注的一点，三款车都有自身独特的优势。雅阁较为注重前排乘客，4气囊并配备倒车影像系统，劣势没有装备刹车辅助系统；凯美瑞配备了6气囊，对后排乘客的安全有所顾及，但同时未加入倒车影像；天籁车型所配备的气囊数量最少，但提供了倒车影像之外还拥有免钥匙进入系统。所以优缺点面前，要看你更注重哪方面了。

    相比内部配置，凯美瑞更为完备，所以看重配置方面的朋友可以忽略另外2款车型了。不过相对于实用者来说，可能很多配置都是不常用到的，或者是可有可无的，那么新天籁及2011款雅阁则属于理性派的，几乎舒适配置以及常用配置也几乎都涵盖了，且都配备了彩色大屏，增进了车辆娱乐性。

    其实这三款车也是大家非常熟悉的，2011款雅阁在尺寸上全面超越了凯美瑞及新天籁；配置方面则是凯美瑞最为完备；新天籁的优势则在于更为舒适的乘坐性。当然，这三款车目前依然是中级车中的领跑者，偏重性则是最后主导你选车的重点。