外观方面，新一代奥迪A6一改早前给国人留下的陈旧、保守的官车形象。前脸造型采用了最新的大嘴式奥迪家族前脸，前大灯在加入了全LED灯源的情况下采用了不规则造型，雾灯也由方形变成了圆形。给人带来一种咄咄逼人的气势。

　　尾部分部，全新奥迪A6尾部翘起的设计在变得富有立体感的同时彻底告别了早先平板枯燥的风格。在行驶的状态下有效的降低了空气阻力系数。整车在配备20寸合金轮毂情况下，彰显了其运动范儿。

　　● 采用MLB纵置模块化平台技术

新一代A6车身尺寸

　　尺寸方面，新一代A6的长宽高分别为4915*1874*1455mm，而轴距为2912mm。并将基于MLB模块化平台生产，采用全铝底盘，同时采用轻质钢铝空间框架结构（ASF II）。其重量传统的钢铁材料的平台要节省一半重量，在整体重量降低80kg的情况下，强度却提高了50%。除此之外，悬挂部分也使用了大量的铝合金材质，其前双叉臂后多连杆的悬挂结构相比现款车型更轻，更坚固。

　　● 内饰借鉴A7元素、科技感十足

　　内饰部分，新一代A6与之前发布的A7十分接近。车内的真皮缝合线也使用了运动气质很浓的红色，方向盘配备了换挡拨片。传统的内饰已经被全新的运动风格所取代。配置部分，中央显示屏采用了与A8相似的伸缩式，不用的时候可以收起。并使用了第四代MMI-touch系统，全新的MMI系统则实现Goole Navigation功能和车内WLAN无线局域网功能。

　　● 最新的Quattro四轮驱动系统

　　动力部分，新A6在全球范围内将有5款发动机可选，其中包括2.8FSI和3.0TFSI两款汽油发动机，以及2.0TDI、3.0TDI（两种调校）等三款柴油发动机，此外新A6还将推出Hybrid混合动力车型，与奥迪Q5 Hybrid类似，搭载一款2.0TFSI发动机，匹配一款电动机。新A6仍将采用6挡手动、CVT以及7挡S-tronic变速器，未来新A6 Hybrid将引入8速手自一体变速器。并且采用了奥迪最新的Quattro四轮驱动系统，这套四驱技术不仅可以做到扭矩的前后轮分配，更先进的是还能够在后轮之间进行分配。这样能够明显的提高奥迪A6的操控性能以及行驶表现。鉴于国内市场的需求，几乎所有中高级以上轿车入华后都会为在国内市场占有一席之地而推出加长版车型，当然奥迪也不例外，据悉，特意为中国市场打造的奥迪A6L加长版将也将于2012年正式在一汽奥迪长春工厂投产，并于同年正式上市。

　　● 加长版A6L轴距超3米

　　日前有消息指，明年将在长春工厂投产的加长版A6L轴距将超过3米。并于同年正式上市。从谍照显示的尺寸比例来看，全新A6L的加长量，应该不低于100mm。这也印证了之前奥迪有关全新A6L轴距将超过3米的说法。从而使得全新A6L成为一款真正的“轴距王”。

　　● 预计将继续沿用现款动力

　　动力方面，预计海外版配置将依旧不会引入国内。而是沿用现款2.0T、2.4L、3.OT三款车型。而在顶配车型上，将匹配的是奥迪S-Tronic 7速双离合变速箱，并全面运用Quattro四驱系统，也是该级别车型中首次引入了双离合器变速箱。而普通车型更多的将会采用7速DSG双离合变速器。

　　● 混动版A6L明年将一同上市

　　除了传动的动力系统，奥迪公司管理董事会主席施泰德早前已明确表示在明年生产混合动力版A6L。据悉，海外版A6 Hybrid车型搭载155kW（211马力）的2.0TFSI发动机，电动机的输出功率为33kW（45马力），混动A6动力系统的总输出为245马力和480N·m，为电动机提供能量的是39kW锂电池组。百公里加速仅为7.3秒，极速为238km/h。百公里综合油耗为6.2L，每公里二氧化碳排放量为142g。

　　● 编辑点评：

　　此次新一代A6的推出，一改之前给人留下保守、陈旧的官车印象，颇具运动范儿的时尚外观与科技感十足的动感内饰并配以全新MLB模块化平台、新的四轮驱动技术。给人以全新的感觉。而其也势必会加剧国内豪华车市场的激烈竞争。不过不知到时候，我们的领导们能否接受这样时尚气息浓重的商务车呢？