2010年8月2日，福特汽车向中国民营企业吉利集团正式交割沃尔沃资产，标志着吉利收购沃尔沃全部完成。吉利完购沃尔沃，使中国首次拥有全球著名豪华汽车品牌。

有人说，吉利运气真好。收购沃尔沃当年，沃尔沃就摆脱了连续两年亏损的局面，一举扭亏为盈。但是，2010年沃尔沃的全球销量也只有37.4万辆，与历史最高点还有相当大的差距。

沃尔沃要振兴，要恢复往日的辉煌，关键在于扩大在中国市场的份额。中国战略成为沃尔沃复兴的关键因素。

中国总部意义重大

自去年8月吉利与福特汽车完成对沃尔沃的交割后，沃尔沃一直在强化中国区管理团队建设，并制定了《沃尔沃汽车(微博) 中国成长计划》。目标是到2015年，使沃尔沃成为在中国豪华汽车市场领先的品牌之一。

1月25日下午，沃尔沃汽车公司总裁兼首席执行官斯蒂芬·雅各布在上海嘉定宣布，沃尔沃汽车中国区正式挂牌成立，上海为中国区总部所在地。同日，沃尔沃中国区技术中心也宣布成立。

沃尔沃中国区总部的成立和中国区技术中心的成立，标致着沃尔沃中国战略开始进入实质性推进阶段。这一布局为今后5年沃尔沃在中国的发展打下了坚实的基础。随着中国区总部的成立，沃尔沃在华业务，从一家销售公司，发展成为一个全职能的业务集团，业务范围涵盖产品开发、制造、质量控制、采购、销售、财务、法律等各个领域。沃尔沃汽车中国技术中心将与总部和全球其他研发机构一起，参与全球性产品的开发，同时根据中国消费者的喜好，为中国设计产品，并为本土化生产提供大力支持。

力争20%豪车份额

斯蒂芬雅各布25日对记者表示，沃尔沃要振兴，必须扩大中国市场份额。沃尔沃十分看好中国豪华汽车市场，最终目标是占领20%的市场份额。

雅各布认为，中国已经连续两年成为世界最大的汽车市场，中国的高端车市场发展更快。随着中国人财富的增多，高端车消费人群会越来越多，这些都给了沃尔沃很大的发展机会。

2010年中国豪华汽车销量为75万辆，沃尔沃销量为3万辆，仅占中国豪车市场的4%。

如何尽快扩大市场份额呢？雅各布提出沃尔沃要采取三项措施：一是向中国市场提供有竞争力的产品，针对中国市场，对沃尔沃产品进行适应性改进改款；二是扩大销售网络，把现有的经销商数量从现在的100家增加到200家，单店销量平均达到900辆。三是扩大品牌推广力度，努力提高沃尔沃的品牌和形象。

中国汽车市场将成为未来沃尔沃振兴的重要因素。中国战略是沃尔沃再度振兴的关键。最近几个月，沃尔沃管理层和吉利投资方一起，不断加强对中国市场的研究和中国消费者的研究，制定出了沃尔沃未来5年在中国的成长计划，董事会批准后，预计将在今年一季度对外公开。

关于沃尔沃在中国设立生产基地国产沃尔沃汽车的问题，雅各布说，沃尔沃对在中国设厂持耐心、谨慎的态度。一切计划都要取得中国政府的批准，在批准之前，不会对外宣布任何进展。

李书福刻意低调

在25日的沃尔沃中国区成立仪式上，没有见到吉利汽车董事长兼沃尔沃汽车公司董事长李书福的身影。其实，李书福就在上海嘉定。前一天晚上他和雅克比以及沃尔沃中国区的高官一起开会。25日晚，他还要和雅克布一起参加和上海嘉定区领导的会见。

李书福是沃尔沃的董事长，中国区总部挂牌这么大的活动，为什么不出席不露面呢？有分析认为，李书福这么做，是为了突出吉利是吉利、沃尔沃是沃尔沃的理念，突出沃尔沃在中国是独立运营的。

在整个挂牌活动中，主持活动的是沃尔沃中国区副总裁，致辞的是沃尔沃全球总裁和中国区董事长。公关团队也是刚刚组建的沃尔沃中国公关团队。

沃尔沃中国董事长沈晖在活动现场接受记者采访时强调，我们的战略原则是吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃，两者将各自独立运营。沃尔沃接下来的任务是放“虎”归山，以保持一贯的全球豪华品牌定位，秉承安全、品质、环保与北欧设计的核心价值理念。

李书福刻意低调，不出席沃尔沃中国区总部挂牌仪式，也是用心良苦。