尽管我国国内的汽车制造能力越来越强，但进口车依然存在着比较大的市场空间。这一方面是因为国际汽车业巨头对于中国的同行来说依然保持着比较大的技术上的优势，因此一些最新的款式与最高等级的车型还是保持着进口车的形式，比较难以迅速落户国内制造。另一方面也是因为以目前国内汽车制造业的状态来说，大批量制造依然是主流，而满足个性化的小众需求则显然不够，为了弥补这一缺憾，进口车纷纷以个性化为号召吸引更加有实力的买家，就连豪华车也不例外。虽然今年进口车的数量众多，但以下款式显然必须特别予以关注：

　　豪华轿跑——流行全球的风潮

　　奥迪A7

　　奥迪A7采用了奥迪最新的家族式前脸设计，大嘴进气格栅给人很强的视觉冲击力，配以Quattro铭牌，自然是以全时四驱为号召。大灯造型十分犀利，配以奥迪经典的LED日间行车灯显得炯炯有神。A7采用了动感时尚的Sportback掀背式设计，车顶线条从B柱开始流畅的向后延伸，表现出很优雅的视觉效果。

　　奔驰新CLS

　　作为一款经典车型的全新一代，奔驰新CLS的外观明显有老款车型的痕迹在，经过全新设计的前脸风格却拥有翻天覆地的变化。鹰眼样式的大灯轮廓大量应用LED时尚材质，整体风格偏向超现实，让人感觉这更像是一款概念车。

　　全新萨博95

　　全新萨博95是在Aero X车型的基础上推出来的，拥有较低的车身为以及强劲的车身线条，该车所采用带有实时减震控制的主动式底盘和萨博的全驱XWD技术，展示出它的技术实力。在动力方面，其搭载的2.3T涡轮增压引擎，拥有184千瓦/5300转及350牛·米/1900转的功率输出和扭矩输出。

　　雷克萨斯IS F

　　雷克萨斯IS F让人重新认识了日系车。在动力方面，雷克萨斯新IS-F搭载5.0升V8引擎，6600转/分钟时产生310千瓦的最大功率，短短4.8秒即可完成0-100公里/小时的加速，最高时速可达270公里/小时，足以比美欧系轿跑车。

　　全新保时捷911

　　虽然不属于轿跑跑，但对于911车迷来说天天以爱车代步是生命中的必须。新911将继续传承保时捷车型的一贯风格：圆形的车灯、长长的前悬、带有弧度的座舱和车身造型，而下进气格栅的开口变大，迎合车身的运动化气息。动力方面新直喷引擎在功率和扭矩方面都有所提升，二氧化碳排放则会有所降低。主力车型搭载3.6升的6缸引擎，提供最高365马力的最大功率，高配车型会搭载3.8升的涡轮增压引擎，提供最高415马力的最大功率。

　　豪华SUV——依然引领着国内外的时尚潮流

　　宝马全新X3

　　全新X3前脸部分改动明显，除了保留宝马双肾样式进气格栅以外，其它地方都存在很多革新亮点。拱起的长条状大灯，依稀能看出宝马全新的家族性元素，主流KED灯组的加入突出了车型节能环保的低碳理念。 BMW EfficientDynamics（高效动力）策略最新科技的应用，确保X3在增强动力的同时，满足欧5的排放标准，既节省了燃油消耗，同时降低了二氧化碳排放。AutoStart/Stop（引擎自动起动/停止功能）首次搭载8挡自动变速箱，在X3汽油机车型上率先应用。电动助力转向也首次应用于宝马X家族。其它装备还包括制动能量回收系统、可智能分配能耗的电子水泵等。

　　揽胜极光EVOQUE

　　揽胜极光EVOQUE最大亮点除了外形内饰设计之外，全新的2.0T涡轮增压引擎也将首次运用到路虎车上。新型240马力2.0升高效涡轮增压汽油引擎集成直接燃油喷射、涡轮增压与双可变气门正时功能等最新动力技术，构成了一个极其高效的燃烧系统，可提供出色的操控性能。

　　小车——个性是最吸引人的亮点

　　菲亚特500

　　作为一款A0级小车来说，主打可爱绝对是菲亚特500所长。该车外形设计十分紧凑，可爱的元素从车头开始散发出来，多条镀铬装饰条的出现，也为这款小车增添了不少光彩。菲亚特500的头灯采用圆形设计，六个圆形头灯组合在一起显得尤其欧化，前保险杠上的两条镀铬装饰条为原本突兀的车头增添了不少光彩。

　　MINICountryman

　　MINI Countryman 全身上下都散发着典型的 MINI 特征。与品牌中的所有车型一样，它拥有同类车型中最灵活的操控性。其高度成熟的悬架技术和精确有效的电动机械式转向系统确保了独一无二的卡丁车驾驶感受，通过升高的座椅位置和可选的 ALL4 全轮驱动将这一绝佳驾驶感觉提升到前所未有的新高度。标配的DSC 动态稳定控制系统还确保了最高标准的车辆主动安全性。

　　新高尔夫R

　　新一代高尔夫R的最大扭矩也比老款车型提升了4.5%。尽管引擎排量为2.0L，但在DSG双离合变速器的帮助下，新一代高尔夫R的百公里综合油耗仅有8.5升，油耗水平和普通的1.6升自动挡车型相当。高尔夫R还改善了整车的灯光系统，包括全新的LED灯组等。新车采用了大众的四驱系统，多了一些实用色彩。