今年的冬天显得格外寒冷，而且时不时的寒流带来的就是一场又一场的降雪，在这样的雪地环境之下，带给开车者最大的问题恐怕就是雪地驾驶了，除了自身的驾驶技术之外，车辆本身的性能也是决定雪地驾驶安全的一个重要因素，而作为最适合冰雪路面驾驶的车型之一，SUV当仁不让的也就成了大家最为关注的一个车型，而本篇文章为您介绍的这几款车型，他们的售价区间都很适合普通家庭购买，而且他们还都配有同级别中相对技术含量比较高的四驱系统，相信他们中的一款也会成为您的最理想选择。
    斯巴鲁：森林人

    推荐理由：进口车型的较好品质，可靠地全时四驱系统

    提起斯巴鲁，相信喜欢运动的都市年轻人肯定不会陌生，力狮、翼豹、森林人、傲虎等多款车型都是不同级别车型的市场热门车型，而其中又以森林人在国内最为热销。熟悉斯巴鲁品牌的网友们应该都知道，斯巴鲁引以为傲的水平对置发动机以及全时四驱系统都是该品牌车型的最大卖点，而我们今天所推荐的森林人也不例外。

斯巴鲁森林人

    当前在售的森林人为斯巴鲁旗下的第三代车型，这代车型较之前的产品尺寸更大，整车三围已经达到了4560x1780x1700mm，轴距也达到了2615mm，虽然与国内的其他合资品牌产品相比谈不上有什么优势，但是相较于上一代产品也已经有了明显的进步，而正是鉴于此，喜欢更大尺寸的国内SUV爱好者们也更喜欢这一代的森林人。

斯巴鲁森林人

    这一代森林人的外形设计的更加时尚和动感，在现有尺寸的基础上整车车身显得更加饱满，不过整车看上去却并不臃肿，而是显得比较灵动，整车前脸和灯组的设计都比较符合时下的流行元素。内饰设计方面，森林人的内饰设计比较中庸，谈不上有什么特别过人的亮点之处，环抱式的内饰整体设计很符合人体工程学设计，另外全系标配的ESP、上坡辅助、定速巡航、自动空调还算是比较厚道的配置。

斯巴鲁森林人发动机舱

    森林人的四驱系统设计明显倾向于公路上面，可以说并不是为了纯粹的越野路况而设计的，这一点从它的四驱系统中不具备中央差速锁就可以看得出来，不过这种倾向于公路的四驱系统在车辆过弯时能更加精准的分配驱动力以获得更加稳定的弯道表现，提高车辆的极限过弯能力，因此熟悉该车型的人都知道森林人的公路表现相当不错，而对于冬季的雪地路况下，这套四驱系统也能很好的平衡地面不同轮胎的抓地力，在冰雪路面上的表现给人的信心非常足。

    推荐理由：阳刚气十足的外观设计，配备智能的四驱系统

    东风日产奇骏对大家来说不算是什么新鲜的车型了，这款被东风日产寄予厚望的车型，上市以后也没有对这一级别的霸主车型CR-V带来什么太大的挑战，虽然奇骏的整车销量不高，但是不可否认，奇骏确实算得上是一款非常不错的车型。

东风日产奇骏

    奇骏整车给人印象最深刻的恐怕就要算其外形设计了，阳刚气十足的外形设计非常的MAN，这个特性似乎是一把双刃剑，在博得了大部分男性消费者喜爱的同时必然也会损失掉不少女性消费者，恐怕这也是奇骏销量欠佳的一个主要原因吧。不过对于一款注重驾驶和越野的城市型SUV来说，奇骏的外形还是与整车的气质非常符合的。

东风日产奇骏

    奇骏的内饰设计仍旧是我们熟悉的日产的家族式风格细节方面方方正正的形状设计也与他的兄弟车型逍客如出一辙，除此之外，也许是为了与整车刚毅的外形相匹配，奇骏的整车内饰采用了深色系的颜色配搭，所以整体看上去非常大气，而且在内饰的整体做工了用料方面，不夸张的说，奇骏也算是同级别中比较上乘的了。

东风日产奇骏发动机舱

    动力方面，奇骏共有两种动力搭配可供选择，而对于普通城市用为主的消费者，2.0L的发动机已经足够，而如果想要追求更高的动力且经常出去越野的话，那么2.5L就应该是最佳选择了。奇骏搭载一套智能四驱系统，高配车型还实现了偏航控制、上坡辅助和陡坡缓降功能，使驾驶更为轻松安全；尤其是借助于VDC的子系统BLSD（刹车式防滑差速器）系统，达到四个车轮的动力独立分配，明显的提高了整车的越野性能。

    上海大众：途观

    推荐理由：关注度最高的SUV车型，大众的品质还是值得信任的

    在推荐了两款日系车之后，我也来为大家补上一款德系车，没错，那就是时下最为热门的一款城市型SUV，上海大众途观。途观作为2010年市场上最热门的SUV车型，不可否认，长期的加价销售打消了很多人想要购买它的热情，但是途观本身的品质以及大众在国人心中的地位仍让很多人愿意为其加价甚至长时间的等待。

上海大众途观

    途观的外观其实并没有给我们什么特别的地方，不论是整车的线条设计，还是大众品牌熟悉的整车细节造型，都让我们很容易的辨认出这是一款地地道道的大众车型，不过也许就是这种平和的设计才会吸引那些喜欢平和生活的人吧，低调不仅体现在大众的品牌理念上，同时也体现在了旗下的每一款车型中，当然也包括途观。

上海大众途观

    内饰方面，途观的内饰有上深下浅和全黑两种配色可供选择，做工和用料在同价位车型中都算是比较优秀的。方向盘采用了和高尔夫相同的样式，感觉比进口Tiguan更时尚一些。中控台上的8个出风口比较特别，并且可以分别调节风向。

上海大众途观发动机舱

    动力方面，途观依然使用我们熟悉的1.8和2.0升TSI发动机，1.8Tsi发动机最大功率160马力，最大扭矩250牛米。而2.0TSI发动机的动力更强，最大功率达到200马力，最大扭矩280牛米。除最低配车型使用一款6速手动变速箱外，其他车型全部采用Tiptronic六速手自一体变速箱，它的换挡速度和燃油经济性可能比不上6速DSG双离合变速器，但是在稳定性上6AT更让人放心。