全新马自达5注入了马自达品牌目前最新的前脸设计，更具时代感的外观使得全新马自达5重获生机，必定进一步提升市场竞争力。前脸部分与老款车型有了较大差别，大嘴式的前脸突显力量感，其次氙气大灯也将作为高配车型的配置。 

全新马自达5的前大灯整体造型也更加的修长，给人种更加运动的感觉，近光装配了透镜，使夜间驾驶更为安全。另外值得一提的是，这款新车的雾灯设计十分犀利，与一汽马自达睿翼十分的相似。不过黑色塑料部分如果采用类金素材质的话，效果会更加突出。

新马自达5的车身设计体现了交流与动感的设计理念，反映了Zoom Zoom的品牌诉求，将MPV的实用性与运动的外观紧密相连，极为流线的设计以及细节的修饰都可以找到马自达概念车“流”的影子。

新马自达尾部的设计十分干练，相较于前部的设计则更为简单化，但细节上突出了运动的特质，例如顶端的尾翼和黑色的保险杠都为这款车增添了一份运动感。另外，马自达5的滑轨设计与尾灯完美的结合在一起，最大程度上的保证了车身的完整性。

在马自达5尾部设计方面，尾灯的变化可以说是这款车最明显的地方。修长的尾灯增加了视觉上的舒展性，但尾灯并未采用当下流行的LED光源，些许有些遗憾。

马自达5的尾门开启轻巧十分轻巧，尾门配备了双液压支撑杆，保证开启及闭合动作流畅轻松。后备箱的开口设计角度非常大，而且尾门开启高度比较适中，无论个子高矮的消费者都能从容的关闭。

马自达5采用了多幅运动型全铝合金轮箍，外形比较时尚，宽大的轮胎保证了行驶的舒适性和稳定性。这款新车采用的是规格为205/55 R16的高品质轮胎。

马自达5采用了全黑内饰是这款车最吸引我的地方之一，使整车显得非常的运动。这款车内饰设计感觉清新大方，让人耳目一新。搭配上多功能方向盘、中控台按键和空调出风口等处的设计，让这款车显得十分的动感。

马自达5采用了多功能三幅式方向盘，这款方向盘的包覆材料为真皮材质，质地较软手握感觉比较舒适。方向盘左侧集成了音响等功能控制键，可使驾驶者手不离开方向盘即可完成对车辆的操作，从而大大降低了事故发生的频率。

除此以外，马5采用自发光式炮筒式仪表盘，黑底白色光配合白色仪表针让消费者看任何信息都是一目了然。另外在中央数据屏处还可以看到车门关闭信息、照明亮度和公里数等数据，使消费者对车内的情况了然于心。

位于主驾左下方的控制区域内，包含有后排两侧的电动门开合按键，同时配备有车门电源开关，对于驾驶者的操作而言更加便利。灯光高度调节按键也位于此区域内，不过该功能的使用几率并不大。 

中控台的功能布局十分紧凑，但个按键区域分布合理清晰。其配备的功能偏为实用性，首先6碟的CD主机在日常使用中更加便利，其音效也可以满足大部分消费者，不过密密麻麻的按键需要驾驶者适应一段时间。空调系统则是采用的单区自动恒温空调，操作十分容易上手。

 马自达5最上方配有单色液晶显示屏，可提供音响、空调及车辆动态信息的显示，红色的信息显示十分清晰，便于驾驶者阅读。 

全新进口马自达5的手套箱有阻尼设计，在打开手套箱后不会依靠重力原因而自由下落。手套箱内部空间较大，在日常使用时能够存放不少物品。

马自达5采用的是5速手自一体变速器，虽然在技术上有些落后，但是这款变速器与发动机的匹配十分默契，驾驶起来也比较舒服。

马自达5虽然没有像马自达8那样主打第二排概念，但是在拍摄中记者还是发现了这款车不少的亮点。首先，马自达5的第二排可以自由转换两座和三座，变化的方式和简单，无论男女都可以轻易的操作。  

马自达5的第一排座椅后面加装了新式的航空小桌板，大大方便了第二排的乘客，而消费者在打开桌板时也不会占用第二排乘客的腿部空间。