“创新科技奖”，荣威350名至实归

 

　　inkaNet智能3G行车系统，是继G-BOOK和on-Star之后又一款车载信息系统。不过相比前两者，inkaNet更实用、实惠，囊括了衣食住行相关的所有信息，让汽车生活更加前卫。在2010年年末广州车展上推出的全新2.0版中，这套系统有了进一步的重大升级。上海汽车特别创建了类似于APP Store的inka Store为用户提供了大量的趣味或者实用性软件；用户可以通过新增加的浏览器进行网上冲浪，彻底实现汽车3G上网功能；用户可以在车载端进行资讯定制操作，免去了之前只能在PC端进行操作的不便；新增云计算功能可以让用户精确搜索到需要的信息，简单操作即能准确定位；人性化的语音操控，让司机不必过多分心于系统的操作，方便又安全。如此种种，让inkaNet智能网络行车系统后来居上，其平民化的使用成本，使得更多人可以感受到3G汽车的魅力。创新科技奖，荣威350名至实归！ 

　　“杰出品质奖”、“最佳性价比奖”，荣威350当仁不让

 

　　在行车舒适方面，荣威350也可圈可点，尤其是它的静音科技令人叹服。荣威350引入了最为优秀的静音科技系统——NVH。主要通过对骨架结构、发动机悬置技术、隔音装置技术的改良以及发动机热管理系统，从噪声源、传递路径和结构响应三个方面进行控制。与此同时，上海汽车还使用了世界第五大规模的风洞——同济大学风洞来进行实验。这不仅是同济声学和风洞实验室建立以来首次同时进行气动和声学实验的用户，而且是国内自主品牌第一次进行气动声学实验。另外，荣威350使用的地毯材料不仅领先同级车，而且号称“最贵的汽车地毯”。凭借在针刺毯面与PET棉毡之间加装的PU foam + EVA厚重层，可以起到极为优秀的隔音减振作用但重量仅为普通汽车地毯的1/5。这些措施使车内噪声降低到最低的限度，车内安静的环境相当于乘客在清晨15米外听海浪的声音。

 　　荣威350在安全性方面也臻至完美。上海汽车特别采用了A级车型中创新的设计——创新加固型USD(Ultimate Stiffness Design)车身结构。高刚性材料构成的全新车身支架能结合四门防撞梁的运用，加之前后舱梁架加设的风箱结构，能使车辆在高速碰撞时也可充分地缓冲吸能量，进而令车内乘员获得最妥帖的安全保护。特别配置的SRS10功能安全气囊、高低可调多级溃缩转向柱、碰撞时自动解锁断油系统、转向管柱膝部保护、防潜滑高强骨架座椅等配置让安全系数直线上升。在主动安全方面，荣威350完美融合ABS制动防抱死系统、CBC转向制动控制系统、BA刹车辅助系统、EBD电子制动力分配系统等多重主动安全保障配置于一体，配合专门为中国道路开发的高品质MA-656轮胎，可以将各种路况危情排除于萌芽状态，最终使消费者安享无忧的驾控体验。

 　　另外，荣威350也将儿童安全作为重要元素之一。结合消费者实际需求，荣威350的前、后排安装了同级车中鲜见的3处三点式ISOFIX儿童安全座椅标准锚固装置，为购买了儿童安全座椅的父母消除了后顾之忧。荣威350在双侧后门处设置有儿童安全锁，可防范意外发生。值得一提的是，荣威350还为关怀呵护儿童而特别设置的锁闭安全气囊设计。