在动力方面广汽传祺搭载的是2.0L自然吸气直列四缸发动机，该发动机采用了可变气门技术，使之整个发动机在运转的平顺性上和动力表现上都十分的出色。从发动机参数上看，最大功率108Kw，最大扭矩181Nm，和同级别车相比并不逊色，甚至还要略胜一筹。在实际驾驶时，感觉传祺动力输出品质十分平顺，在各个转速下都有足够的扭力输出，和半自动变速器匹配的还是比较默契。个人认为手动变速器和自动变速器的匹配将会更加平顺。

二、外观篇

广汽首款新车传祺作为一款中级轿车，在身材尺寸上绝对是给足了分量，长宽高分别为4800mm、1819mm、1484mm，完全达到了中级轿车的标准。同时2702mm的轴距确保了车内的宽敞空间。传祺的前脸设计完全找到时尚，成熟、大气这几个词。

广汽传祺外观造型如行云流水，器宇轩昂，内饰风格浑厚细腻，方圆有度，整体高雅而不失浪漫，华贵中兼容简约，给人无处不在的大气、时尚、动感、豪华感受，秉承了广汽集团旗下中高级轿车一贯的精湛品质。

广汽传祺侧面没有过多的修饰，简介的腰想从车头一直延伸到车尾，整体造型十分稳重。带转向灯的后视镜、四车门镀铬门把手，都是目前中级车的标准配置。非常值得一提的是轮毂的设计，又为整车添加了几分运动气息。

广汽传祺的尾部设计可以称上是刚柔并济，大尺寸圆润的LED尾灯，使得夜间行车时更加醒目，确保了其行车安全。广汽传祺尾部几乎与原型车设计相同，LED尾灯、镀铬装饰条以及夜间尾部反光条都几乎一样。不同点传祺量产车在尾部保险杠的设计更加偏于成熟稳重，同时在还尾部添加了自己独有的中英文标示。

 

广汽传祺的发动机舱布局十分规整，发动机盖上装有隔音棉外。另外，在车头部分发动机下方我们发现了保护油底壳的护板，这显然是一项比较细腻的配备，通过它可以有效的避免路上飞起的石子或凹凸不平的路面，对发动机下方以及车体下部造成伤害。左右上液压引擎支架的设计，最大的让出了空间，以便技师检查发动机舱。

 

广汽传祺作为一款商务地位的轿车，在考虑到后排乘客的乘坐舒适同时，牺牲后排座椅不可放倒的方便，可以说在存放一些特殊尺寸的行李时将比较难办。但是广汽传祺的行李箱尺寸大小还是比较满意的，完全可以存放较大的物品。备胎位于行李箱下方。

三、内饰篇

广汽传祺的内饰部分采用了传统的实木面板装饰，黑色的中控台与米色的内饰非常协调。同时也营造处出众的豪华质感，在视觉上做足了面子。方形的出风口以及控制区域都显得中规中矩，初看并没有太多的亮点，但是始终都在演绎着一种经典，一种豪华。方向盘右侧集合了外后视镜、大灯清洗、ESP开关控制。

 

广汽传祺的方向盘功能十分强大，方向盘左侧为音响控制，在行车中驾驶员可以手不离方向盘的情况下进行音响调节。方向盘右侧则是集成了行车电脑、定速巡航调节功能。各个功能按键做工十分精细，完全体现出了大厂风范。

   

广汽传祺的仪表盘采用的黑底蓝色冷光的设计，显示效果清晰明了，视觉效果十分大气，感觉十分舒服。同时在仪表盘中央还配有一块大约2寸的多功能中文显示屏，驾驶员可以在行车中十分准确的了解到车辆信息。

 

广汽传祺中控台功能划分十分清晰，驾驶员及乘客十分容易上手操作。但是导航屏幕设计过低，在车辆行驶中不太利于查看。中控台各按键、旋钮在使用中各项调节功均能准确到位，音响空调按键大小适中，十分便于乘客操作。空调为全自动空调，按键功能能分部清晰，阻尼适中。

 

广汽传祺的半自动变速箱的换挡速度并不慢，在正常驾驶是换挡动作非常积极，一般日常驾驶换挡转速都不会超过1500转，而这样的发动机转速自然会带来更低的油耗和噪音。同时广汽传祺还为该车提供一种节油驾驶模式，从而达到更加经济环保的目的。

广汽传祺的手套箱为有阻尼设计，在打开手套箱后不会因重力而自由下落，手套箱内部空间一般，而且开口比较小，只能存放一些较小的物品。手套箱表面为软质材料包裹，感觉十分高贵，整体做工十分精细。