此前我们就已经曝光过测试车谍照，以及来自工厂内部的中控台部件谍照。三厢版车型的进度会慢一些，但同样会紧随其后引入上海通用国产。今天再次曝出两厢版爱唯欧的清晰谍照，同时我们查阅雪佛兰AVEO的中国官方网站，已经出现了“雪佛兰全新一代AVEO蓄势待发”的字样和新款爱唯欧剪影，因此我们推测这款新车很有可能会在广州车展上亮相。

爱唯欧国内路试谍照曝光

爱唯欧国内路试谍照曝光

底特律车展上亮相过的AVEO RS

     新款爱唯欧如何竞争？虽然继续保持紧凑的两厢车风格，但风格已经大变，看到前脸反而第一时间让人想到三菱的LANCER，当然雪弗兰的进气格栅还是与三菱的鲨鱼嘴有着明显差异，爱唯欧上下进气格栅采用对称式的梯形设计，网状格栅镶嵌镀铬边条，略微前途的车头有着比现款车型更长的鼻翼，因此外形风格上也要比老款乐骋更加接近轿车一些。

爱唯欧国内路试谍照曝光

底特律车展上亮相过的AVEO RS

    爱唯欧的大灯设计比较有特色，看上去似乎没有配置灯壳，实际上远近光和转向灯都采用了独立式灯组设计，而不是如今已经普遍使用的组合式大灯。远近光都没有配置透镜，虽然整个大灯的技术含量并不高，但却很有个性特征。

爱唯欧国内路试谍照曝光

底特律车展上亮相过的AVEO RS

● 爱唯欧来自全新的通用Gamma II平台车型 沿用现款发动机

    车型平台方面，在有了雪佛兰科鲁兹和别克英朗的Delta II平台和新君越和新君威的Epsilon Ⅱ平台，而此次的爱唯欧也是全新的通用Gamma II平台车型，后续还有该平台上的新一代Spark车型将引入中国。通用另一个全球化平台Zeta则是主打高端后驱车型。

新Aveo内饰

    对于爱唯欧的内饰设计我们已经相当熟悉，此前已经曝光过中控台的清晰谍照，最大的亮点无疑是独树一帜的中控台设计。内部轿厢空间上，爱唯欧还是保持了目前乐骋车型比较充裕的设计，而爱唯欧还增加了驾驶席座椅的中部折叠扶手。

现款乐骋

    按照之前的消息，爱唯欧会沿用1.4L和1.6L的现款Twin-Tec发动机，巧合的是上海大众的新一代POLO车型也将继续沿用老款的1.4L和1.6L机型。更新换代后的雪佛兰AVEO明显定位有所提升，但新POLO在诸如ESP牵引力控制、1.2TSI发动机配置上并没有同步海外版车系，因此雪佛兰爱唯欧也将有机会正面挑战新款POLO车型。