近日，一款通用雪佛兰的HHR车型在国内出现，从谍照拍到的内饰部分，我们可以发现变速箱档杆旁边和副驾驶席上的测试仪器，显然这是厂商正在进行测试的车辆。看到这款车，大家也许感觉有些熟悉，实际上这款车就是曾经引进的克莱斯勒PT Cruiser的兄弟车型。实际上2006年这款新车曾在广州车展上亮相过。

雪佛兰HHR谍照

    这款HHR为什么会出现在国内路试呢？引入或国产？对比下克莱斯勒PT Cruiser惨淡的销量，引入这款车是非常不明智的。通过研究这款车的资料我们返现，HHR使用的是通用Delta平台，而通用汽车曾经表示过将用新的雪弗兰Orlando车型接替这款HHR车型，同时Orlando也在中国进行了长时间的路测，虽然目前不清楚是国产还是进口，但Orlando新车引入中国几乎是铁定的。那么HHR极有可能在为新车做对比测试。

具有弹性燃料发动机技术

    另一个值得注意的是，这款HHR并非推出多年的老款车型，至少应该是2009年之后的小改版本。因为测试车尾部的铭牌说明了一切，除了HHR的车型名称和LT的车型配置版本外，还多了一个“FLEXFUEL”的铭牌，其下还有一行“E85 ETHANOL”的字样。这代表了这款雪弗兰HHR的发动机具备了弹性燃料发动机技术。

雪佛兰HHR谍照

    所谓FLEXFUEL和E85 ETHANOL，就是指发动机可以使用汽油，也可以使用85%的E85混合燃料，又称为生物燃料的E85由85%乙醇和15%汽油组成，能够提供更低的污染排放。这是通用2009年着力推广的意向清洁能源技术，而到了2010年，通用开始重点发展以雪弗兰VOLT为代表的增程型电动车技术。

雪佛兰HHR谍照

    雪佛兰HHR配置了ECOTEC 2.2升或升ECOTEC 2.4升四缸两款汽油发动机，都能够兼容E85燃料。这次雪弗兰HHR在国内测试的真实意图仍然存在很多不确定因素，不知是否与验证可适应生物燃料的弹性燃料发动机技术有关。