电动车对我们的生活来说并不遥远,像公交车、出租车、环卫车等大量纯电力驱动的车型,已经逐渐成为我们生活中的一部分。能够拥有一台电动汽车,一直是很多人的梦想,省钱、环保、节能,电动车拥有众多优点,不过由于种种原因的限制,电动汽车至今也没有得到广泛的推广和应用,不过这一天的到来已经离我们不远了。
近日,北京市政府表示,本市未来三年将建快速充电站100座,慢速充电桩3.6万个,以适应纯电动汽车的推广。这样的举措极大的推进了电动车行业的进程,根据计划,“十二五”期间,节能与新能源汽车示范城市将达25个,到2015年,中国将建成2000个包括整车充电和电池更换模式在内的两类充电站及40万个充电桩。
车型推荐:
今天我们要为大家推荐的,并非全部都是已经上市在售的车型,由于之前限制过多,国内仅有三款车型正式上市发售,不过上市后三款车也都分别出现了很多“情况”,比亚迪F3DM现车十分紧俏,提车难成了主要问题,而众泰2008EV,自上市之后就基本上消声灭迹了,现在大部分以生产车型都在以对外出租的方式使用,买车也成了不可能完成的任务,而瑞麒M1在价格问题上也得到了不少质疑。
比亚迪F3DM
充电时间:7小时
续航里程:纯电60km 油电500km
比亚迪F3DM双模电动车可分别在纯电动和混合动力两种模式下运行,同时兼具专业充电站充电、普通家用插座充电和燃油补给三种能量补充方式,非常适合实现短途用电和长途用油的日常使用情况,在EV模式(纯电动)下,使用成本仅为同级别燃油车型的1/4左右,优势十分突出。
奇瑞瑞琪M1ev
充电时间:6-8小时
续航里程:150-200km
这款瑞麒M1-EV电动车是已瑞麒M1汽油版车型平台打造的,只不过换装了一个更加环保节能的“心脏”。在外观上与普通汽油版车型完全一样,在车身尺寸方面也没有任何差别,只是在原来加油的位置换成了充电接口,标识M1将变成M1EV。
众泰2008EV
充电时间:6-8小时
续航里程:200km
众泰2008EV采用聚合物锂离子动力电池,最大功率27KW,最高车速可达110km/h。充满电后续驶里程为
200公里,足可实现城市特定交通圈及上班族的日常用车需求。配置了供专业充电站进行快速充电的插口,可以在短时间内补充到充沛的动力,用专用设备仅需20分钟就可充满总蓄电量的80%。
比亚迪E6
充电时间:3-4小时
续航里程:300km
e6是比亚迪自主研发的一款纯电动crossover,它兼容了SUV和MPV的设计理念,是一款性能良好的跨界车。其车身尺寸为4560*1822*1630mm,轴距达到2830mm。较为宽大的车身内部仅设五座,保证了每个人的乘坐空间。作为一款零排放电动车,e6的尾部没有了传统的排气管,从这个角度可以看到后悬挂采用的是双摇臂独立悬挂带横向稳定杆,乘坐的舒适感应该会不错的。
日产聆风电动车
充电时间:8小时
续航里程:160km
日产聆风尺寸达到了4445*1770*1550mm,轴距为2700mm;属于标准的紧凑车尺寸,体型将和新款大众相仿。它的能量源来自锂离子电池单元,电动马达的最大功率达到了107匹马力,峰值扭矩为280牛米;日产官方的数据显示,如果采用他们设计的快速充电接口充电,仅需30分钟即可充满电量,日本家用200V的接口充电需要8小时才能全部充满。高尔夫
高尔夫blue-e-motion
充电时间:7小时
续航里程:150km
高尔夫电动车可实现零排放行驶,其由安装于发动机舱内的电动机驱动,最高功率为85千瓦,连续输出功率为50千瓦,运行起来安静无声。与其他电动机一样,高尔夫电动车所装备的电动机能够提供强劲的动力输出,最大扭矩为270牛&S226;米。驱动车辆前行的电能存储在容量为26.5千瓦时的锂离子蓄电池中,行驶里程可达150公里。
SMART电动版
充电时间:3小时
续航里程:115km
奔驰smart fortwo电动车型将搭载一款输出功率为40hp(约合30千瓦)的电动马达,峰值扭矩可达89lb-ft(约合121牛.米)。这一电动马达放置在该车的车尾。其从静止加速到60公里/小时所需的时间为6.5秒,最高时速可达100公里/小时。
mini cooper E
充电时间:2.5小时
续航里程:180km
从外形上看,MINI E与普通MINI S没什么不同,除了散落车身各处的类似黄色电源插头的大大小小的字母“E”标识,你很难看出这是一款电动车。当然,打开贴着E字的油箱盖,你可以看到一个电缆的接口。
在足够的充电站和充电桩的保障下,电动车行业的发展有个根本的保证,不过国家推动电动车发展就会有统一的标准,各品牌所生产的车型都需要有一个统一的充电接口,这样才能全面配合国家的举措,从而达到最终实现环保、节能的目的。
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