车友方先生是杭州一名80后私企白领，工作后购置了一辆两厢式小车。前段时间，他偶然发现后窗雨刷不翼而飞，问了几家常去的洗车店，对方都说没货。方先生觉得为了这点小问题跑趟4S店太累人，于是选择了网购。他在网上轻松选好适配的雨刷，发现价格还挺实惠。几天后，货就送到了，便捷又省事。

　　有资料显示，网购一次所产生的碳排放仅为0.2克，远远低于出门购物。在提倡低碳生活的今天，用网购代替传统购物方式已经成为很多潮人的购物新主张。

　　据腾讯近日出台的《2010汽车用品消费流行趋势调查报告》显示，有超过75%的消费者表示未来会增加或者会考虑增加在汽车用品上的花销。网店购物、看网评购物，正在成为车主们新的消费风尚。车用品网购的潜力有多大？有两个数据可以说明：截至今年3月，我国机动车保有量约1.92亿辆，机动车驾驶人约2.05亿人；另一个是截至今年6月，我国网民达到4.2亿，网络购物用户达到1.42亿。

　　从2007年至2009年，我国网络零售交易额年均增长速度为117.0%。仅今年一季度，中国的网购规模就达1000亿以上。汽车用品网购只是其中小小的一个分支。

　　车友和网民的叠加度很高，像方先生这样的年轻人正是“网购大军”的主力。因此，网购行业纷纷开辟汽车用品专区和频道。

　　低廉的价格、便捷的送货上门服务、种类繁多的商品，形成了网络购物对消费者的巨大吸引力。今年，机油、轮胎等产品的价格由于受上游原材料价格大幅上涨而水涨船高。车主把目光转向“网购团购”等方式降低用车成本。

　　“机油价格涨了。”平时都去4S店保养的胡小姐最近加入了网购一族。“网购机油比4S店开价要便宜2成，然后请男友帮忙更换，这样比去4S店便宜多了。” 　当然，网购不光只有好吃的“馅饼”，也存在很多“陷阱”。有位网友在论坛中抱怨，自己贪便宜网购的导航仪所用地图与实际不符，而且不能实现在线升级。事后与卖家纠缠多日，耗时又误事。

　　所以，业内人士告诫：网购类似车载导航、倒车雷达等有点技术含量的产品应该格外注意卖家的信用指数。这些车用品往往得等安装完成之后才可能发现问题，如果要想再退货，难免起纠纷。

　　如果不是专业人士，建议不要购买安装复杂的汽车配件，如防盗器、太阳膜、无钥匙进入启动等。货品到手后，找人安装又要支出工时费，省不了多少事。这种情况，还不如直接找提供安装服务的产品实体店购买。