如今，拥有一辆私家车，早已不再是遥不可及的事。今年11月，随着拉萨市的机动车保有量超过10万辆，汽车维修业也随之火了起来。曾经的奢侈品飞入寻常百姓家后，汽车维修、汽车美容、汽车保养的问题也接踵而来。现在对于很多有车族来说，修车是一件光想想就很头痛的事，修一次车，少则数百元，多则上万元。而在花钱修好车后，汽车维修厂如何保证车子上路后，不需要重新返工呢？

    近日，经过记者的走访调查，发现汽车维修行业里有很大的“猫腻”。在一些笑容满面的维修人员背后，是一个个汽车维修陷阱。车主一不留神就很容易掉进陷阱里。而更可怕的是，车主掉进陷阱还不自知。比如说在这个店修车需要800元，车主以为捡了便宜，而换个店修车则只要100元。如果你的爱车有了问题，请留意下面的3种坑人方式。

    坑人方式

    只换不修

    小毛病被描述成大问题

    日前，车主张先生发现水箱存在漏水的情况，便开到一个维修厂进行维修。维修人员简单检查了一下后，便直接告诉他水箱坏了，需要换一个新的。张先生觉得很奇怪，车子平时只在市内跑动，并没下区县，也没有跑烂路，车子的水箱怎么就坏了，而且还修不好，需要换新的呢？

    维修人员还告诉他，如果不更换新的水箱，车子再上路很容易引起新的问题。无奈，张先生只能按对方所说的，换了新的水箱。更换完后，在他的坚持下，他要回了旧的水箱。后来，一位懂行的朋友告诉他，旧的水箱问题不大，只要简单修理后，就可以再次投入使用。

    他的朋友告诉张先生，现在的汽车维修工人就是“换件工”。汽车一有故障，“换件工”的任务就是要求车主更换配件。而换下来的旧配件，他们会修好后留在手里。再有车需要换配件时，他们就用旧配件来更换，以便从中赚取更多的利润。

    坑人方式

    以次充好

    几十元次品当作上百元正品

    据悉，一辆汽车上有上万个零配件，每一种型号的汽车都会有好几种零配件。但零配件的生产厂家不同，其价格也往往相差数倍，甚至数十倍之多。目前市面上比较流行的做法是，把正厂(汽车厂商指定的生产厂家)的零配件用副厂(杂牌的生产厂家)来顶替，但同样是收正厂零配件的价格。

    今年6月，何女士驾驶的吉利车排气管发生问题。之后在一家维修厂进行更换后，没过半个月，排气管再次发生故障。经检查发现，原来修理工竟然用长安的旧排气管，去做了顶替。

    据一位知情人士透露，汽车维修厂常常用几十元的次品，去更换成百上千元的正品配件，从中牟取暴利。而车主不知情，使用了这些假冒的零配件，会使得汽车造成更为严重的损坏，甚至导致汽车报废。

    坑人方式

    漫天要价

    就是欺负你不懂行情