对比车型：

    参加评选的共有三款车型，分别来自不同国家地域。福特-锐界是全新上市中端SUV，采用全进口方式销售，国籍美国；丰田-汉兰达是品牌09年推出的城市多功能车，以日系中庸的个性、突出的性价比以及优势品牌影响力为综合，销量表现比较优秀；现代-维拉克斯是韩系车型，车型推出的年代比较久远，但07年款依旧在性能和评价比上表现优异。

一． 外观尺寸

    只闻雷动、不见雨滴的福特-锐界终于在12月15日正式登陆国内市场，结束了从北京车展到持续到现在得漫长等待期。车型的外观设计非常大胆夸张，符合现代人酷爱引人注目的心里。锐界的轴距是三款车型中最长的，为内部空间的宽敞舒适打下了基础，浑圆的造型虎虎生威。

    丰田品牌旗下的车型造型一直都是秉持中庸的风格，这一点迎合了国内部分消费者的青睐，汉兰达也是如此。车型整体造型威严中带一点内敛的气质，给人成熟稳重的感觉。在车身尺寸方面，车型列于中游水平，没有特别突出的单项表现。当然，他也有一副令人仰慕的大块头。

    现代-维拉克斯作为一款中端SUV来说，知名度远不及前两位那么如雷贯耳，完全可以用“默默无闻”来形容，知道这款车型的消费者不算太多。但这都不是影响这款车型本身发光的亮点，三款车型中，维拉克斯尺寸表现非常突出，长/宽/高三项数据全部位列第一，是一位伟岸的“斯文骑士”。

二． 动力部分

    在动力表现部分，三款车型全部搭载V6自然吸气发动机。其中，现代-维拉克斯排量最大，拥有3.8L肺活量，同时拥有348N.m最大扭矩；福特-锐界3.5L引擎最大功率212Kw，三款车拔得头筹；汉兰达动力表现依旧中间，变速箱方面稍处略势。

    福特-锐界搭载一款V6缸体排量为3.5L自然吸气发动机，最大功率为212Kw，峰值扭矩达到了336N.m，配合6挡手自一体变速箱，给予车型强劲的前行推力。从功率的角度来看，其他两款车的整体实力有待提高。

    丰田-汉兰达同样搭载V6引擎，排量也同为3.5升，但可能是出于品牌的定位不同，汉兰达给出的功率并没有太高，201Kw的最大功率处于中间值。最大扭矩337N.m比起锐界优势微小，对比维拉克斯没有竞争力。5速手自一体变速箱仅有汉兰达一款车型使用，技术成熟稳定，但对于动力输出的控制略逊一筹。

    维拉克斯在动力部分有自己独到的地方，车型搭载V6缸体3.8升发动机，用“两个极端"的做法诠释自己的个性。最大功率部分，车型以191Kw位于末名，但峰值扭矩达到了348N.m，是三款车型中最大的一款，配合6速手自一体变速箱，发动机动力被相对完整的释放出来，调教整体更偏向于越野车。

三． 安全配置部分

    安全配置部分，由于车型推出的较早，现代-维拉克斯在膝部气囊和安全带提醒的部分呈现缺省状态；福特-锐界优势在于泊车辅助系统，膝部气囊还是没有在这里出现；丰田-汉兰达整体安全配置较为齐全，三款车型中唯一一款将“膝部气囊、安全带未系提醒、陡坡缓降”三项功能全部应用的车型，安全部分汉兰达小胜。

【左：丰田-汉兰达 右：现代-维拉克斯】

    内饰风格上三款车型各有侧重，风格大致分为两种。福特锐界采用的是年轻人比较喜欢的潮流设计，冷光处理配合科技感强烈的触摸操作，俨然一副次世代SUV的架势，80后、90后一定对它钟爱有加。汉兰达和维拉克斯两位走的则是传统的家用轿车风格，“灰+米黄”经典配色让人感觉很温馨，不过汉兰达木质材料的使用很“八十年代”，太成熟了真的也不好。

四． 舒适配置部分

    舒适配置部分，三款车型也出现了三种不同的状态。虽然娱乐系统操作感觉很炫，但锐界仅仅搭载1碟CD的配置标准确实有些寒酸，8个以上的扬声器侧面弥补了这一点缺陷；汉兰达在音响系统表现不错，单碟DVD相对高端，但在大灯的部分表现一般，只有自动点亮这一项配置，氙气照明并未出现在价值40多万的顶配车型上；维拉克斯“座椅加热、记忆大灯清洗、氙灯”表现不错，没有外接音源的加入，稍显落伍。

【左：丰田-汉兰达 右：现代-维拉克斯】

    全景天窗是时下最流行的配置之一，三款车型中只有锐界使用，分体式的设计稍显不够大气，但宽阔的面积已经可以为乘坐者营造出很好的心情了。汉兰达和维拉克斯都采用传统样式天窗，没有太多的亮点体现。

    福特-锐界刚刚上市不久，人气正处于峰值，相比其他两款车型拥有相对高昂的气势。丰田的“刹车门效应”已经渐渐散去，汉兰达的性价比和中庸的风格可以帮它赢回市场。现代-维拉克斯最大的缺点就是缺乏人气，知名度太低确实影响了整体的销量，不过低调朴实的风格和突出的配置让维拉克斯不落人后。区别明显，最后由您做定夺。