就外观的造型而言，新阳光的车头部分家族特征十分明显，但是又过走中庸之道，不够犀利。就其今后将成为东风日产旗下的一款主打家用车型而言，显然这样的设计是缺乏亮点的。在如今的汽车市场年轻人已经成为了相当一部分的主力消费群体，面对这样的生力军，在外观上没些特色是很难得到青睐的。

    而它最主要的对手锋范在前脸的设计上就明显更具现代感，融入了一些时尚元素，棱角分明显得车身也比较有钢性。可以彰显个性的东西，总是容易博得年轻人的好感。当然，造型并不能决定它们谁更适合家用。

    其实，新阳光的前脸上在设计上也非常特别的拥有着“X”形的进气格栅，不过这需要一定的联想能力才能把它发觉出来。否则，人们会很浅显的将这个独特设计的进气格栅只停留在那个镀铬的倒梯形上。相对而言，锋范的进气格栅虽然材质上稍逊一筹，但在设计上还是非常有质感的，三条横格栅上下排序的立体感与层次感非常明显。

    如果说在前脸的造型上，还只是设计理念不同而已的话。那么整个车身线条的设计，就真的要说一下优缺了。侧面看过去，不知道你是否发现，新阳光的车身线条似乎并不那么和谐，以B柱为分界线，前后两部分似乎是拼凑而成。而在这方面，锋范的车身造型就显得有一种一气呵成的完整。

    就算是车身线条，各有所好的可以满足不同的人群。那轮圈的样式上，就很明显可以看得出优胜劣汰了吧。仅仅评价一下轮圈的样式，有目共睹的都会认为是锋范的更好看一些，即便你是日产的忠实粉丝及用户，恐怕也很难牵强的说新阳光的更漂亮。何况在这点上新阳光舒的不仅仅是样式，尺寸上也小了一号。

    在转到尾部，锋范的尾部看上上去要比新阳光的高一些，窄一些，显得与车身结合的更紧凑，虽然颇具动感，但不够大气，并且后备箱开口明显小了很多。这点，新阳光就要稍微好一些，尾部的设计偏于扁平，后备箱盖占据大部分面积，使得后备箱开口会大一些，但在排气管上的设计和用料上就要比锋范显得单薄多了。

    硬塑料与镀铬两种材质的门把手放在你面前，你一定不用消耗多少脑细胞，马上就能做出选择，很明显镀铬的材质更显档次一些。而且，现在的车型中，镀铬材质已经普及，在平民车型消费市场中，还是非常受到青睐的，而且这也有助于提升整车的档次与质感。

    本想对两款车的储物空间，如杯架等做一个小对比。可两款车的杯架数量几乎一致。连位置都是极为雷同，挡位前的横置两个杯架、前门把手处的储物格，并且后门无储物能力也如初一折。连一些小的储物格的数量也非常相近，仅仅是位置不同而已。唯一不同之处，就是新阳光的中央扶手处缺少了锋范那样的储物格，取而代之的是一个空调出风口。

    无论你是顶配车型还是低配车型。还是有很多共同处可以来对比的，车内的空间就是一项，这是跟配置无关的一个固定值。在座椅舒适度的对比上，新阳光要比锋范更柔软舒适。身高180cm的编辑坐在新阳光的驾驶位上，头部空间还有明显的富裕。但让一个体型并不是很高大的工作人员坐在锋范中，锋范的空间都让人稍显紧迫，尤其头部与车顶的距离，更是压迫明显。

    将两位体验者前排体验的座椅不动的情况下，进入后排空间。头部空间同样的有限。新阳光的C柱更低一些，可能还会给人感觉更紧迫。不过，锋范也没好到哪里去，如果将图中的工作人员换成编辑的话，恐怕图中所展示的空间就不是那么惹人喜爱了。新阳光那超卓的腿部空间，真的是让人喜出望外，这样的小车空间能拥有这么大的地方，这不得不说是一个吸引人的制胜法宝。

结语：

    我们没有苛刻的对两款车的性能、价钱、材质等地方做对比，因为配置的不同，会有很多偏差。但外观是不能变的，空间是改不了的，甚至储物格也都是固定的。这些不能改变的地方对比下来，小编得出的结论是：在外观设计上，锋范会略胜一筹，赢得大部分年轻人的喜爱。在车内的对比中，舒适的座椅，较大的空间让新阳光可以完胜，这样的车型更适合一些以家庭用车为目的青年消费者。内争外斗，各有优缺。选择一款外形更运动，还是选择一款内在更实用的车，最终的决定权还是掌握在各位自己的手中。