本次上市的标致3008是国外直接进口的SUV级别车型，它在国外已经在2009年上市，引入国内的是1.6T涡轮增压车型，共有两款车型，价格分别为24.68万和26.68万。

●  外观亮点解析：

标致3008外观展示

    严格意义上将，标致3008还是一款SUV车型，它延续了标致家族特有的车标，尤其是硕大的镀铬进气格栅更是让人音响深刻；侧面的设计亮点并不多，除了离地间隙的差别外，和普通的车型没有太多不同。尾部让人比较深刻的是不规则形状的锋利后尾灯，整体来说，依旧延续了标致家族的特色，但又足够耳目一新、个性十足。

标致3008的尺寸在同级别中偏小

    从外观尺寸上衡量，更加印证了标致3008紧凑的外观感受，长宽高分别为4365/2113/1639mm，在同级别中属于偏小尺寸，长度远低于逍客、RAV4等车型，而3008的轴距为2613mm，在同级别中同样不占据优势。在这个以大为美的国内，这样的尺寸能满足多数用户的需求吗？恐怕是个很大的问题。

●  内饰亮点解析：

标致3008内饰细节

　　内饰方面，标致3008内饰设计来源于飞机驾驶舱，采用了很多人体工程学的设计，这一点从按钮偏向驾驶员一侧就可见端倪，唯一有些遗憾的是，标致3008的方向盘的样式依旧没有发生变化，看起来有些缺乏档次感。

●  配置亮点解析：

标致3008全景天窗

　　配置方面，常规的安全舒适性设备标致3008一应俱全，没有明显遗漏，最吸引人的恐怕要数超大面积的全景天窗，和首次见到有标致Connect 3D多媒体系统，以及后排可以选装的后排液晶显示器。

●  动力亮点解析：

标致3008动力系统展示

　　动力输出上，标致3008采用1.6L THP涡轮增压发动机（与标致308SW相同），而没有引进国外的2.0L发动机，这不免让人有些遗憾，其最大输出功率103kw，峰值扭矩240Nm，与之匹配的是6速手自一体变速器。

扭力梁后悬挂

    扭力梁后悬挂算是PSA集团的老传统了，用在这里似乎也没什么不妥，但毕竟标致3008是一款SUV车型，采用扭力梁的独立悬挂的技术属性，决定了它更偏向于实用与稳定，操控性能比较一般。

标致3008后备箱

    标致3008最突出的亮点是实用性非常的高，这一点从灵活的后备箱组合设计就可见一斑，并且使用起来的方便程度也非常的高，此外，标致3008的前排储物空间也比较多，完全可以满足家庭用户的一般需求。

●  编辑找茬：

    如果您希望足够另类，而且对进口车有所偏好，那么标致3008应该合你的口味。但是，对于更多数的人来说，标致3008的价格实在有些高了，而且从空间上看，也并不是那么十分让人满意。