吴伟洪摄

吴伟洪摄

12月20日,广汽传祺终于揭开了久违的面纱,正式上市接受市场的考验。首批上市的广汽传祺车型,将搭载2.0L排量发动机,共有6款车型,价格在12.28万至18.98万元。同时,广汽乘用车正式发布服务品牌“加分服务”。分析指出,传祺承载着广汽全部心血,实现了广汽制造到广汽创造的跨越,在高品质、高性价比以及高标准服务下,欲创造国内中高级车的“传奇”。

6款车型覆盖B级车市场

据悉,广汽传祺承袭了阿尔法·罗米欧(AlfaRomeo)166车型底盘平台技术及发动机技术,车身尺寸为4800×1819×1484mm,轴距为2702mm,搭载了广汽集团自主研发的VTML2.0L直列四缸自然吸气直喷汽油机,最大功率和最大扭矩分别达110Kw和183N·m,拥有多种模式手自一体解决方案的爱信5挡自动变速器。并基于控制器局域网(CAN)技术的整车电子电器平台设计,配备了先进的总线网络。

而首批上市的传祺,共有6款车型,价格在12.28万至18.98万元。“从产品力的角度看,传祺拥有高起点、高标准、高品质的优势。”广汽乘用车总经理吴松表示,广汽以打造世界车为目标,从B级车切入,融合全球优势资源缔造传祺,并“师承雅凯”的高标准制造体系,在全球领先的工厂生产。

发布“加分服务”品牌

在上市现场,广汽乘用车的服务品牌“加分服务”也正式发布。吴松表示,服务品牌的发布与广汽传祺上市同步,是广汽乘用车对服务高度重视的体现,也是对消费者表明,广汽乘用车在服务方面,已经做好充分准备。

目前,广汽乘用车在全国45个重点城市,已有50家经销店开业,可完全满足首批车主的服务需求。

据了解,“加分服务”的品牌标识创造性地运用了“+”号作为设计元素,基于广汽集团“至精·志广”的企业理念,核心价值是专业、周到、创新、信赖。吴松表示,在竞争激烈的中高级车市,惟有实现产品力与服务力的全方位发展,才能开创中高级车的传祺世代。

明年销售起步3万辆

分析指出,广汽集团旗下拥有雅阁、凯美瑞两款世界级的中高级轿车,无论是品质还是销量都处于业界领先地位。作为广汽集团自主品牌发展战略的实施者,广汽乘用车继承了广汽集团深厚的中高级轿车制造经验,从生产体系、配套体系到研发体系均采用高标准,做到了“源于雅凯,高于雅凯”。

其中,在配套体系,广汽已经与全球排名前10名零部件供应商中的9名,结成了战略合作伙伴。并吸引了一大批来自美国、欧洲和日本的技术专家,组成人才团队,为传祺服务。

吴松表示,这款承载广汽人梦想、倾广汽集团全集团之力打造的中高级轿车,必将凭借高品质、高性价比以及高标准服务,为消费者带来全新生活体验,明年将要实现3万辆的销售目标,后年要达到6万至8万辆。南方日报记者郭小戈

■高端访谈广汽集团总经理曾庆洪:“哪怕拿自己的生命,也要呵护传祺品牌”

12月20日,广汽集团携投资企业广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽长丰、广汽菲亚特和广汽吉奥联合展出,参展车辆共40辆。其中,广汽乘用车公司展出了5台传祺轿车和1台纯电动传祺概念车。同时,广汽正式发布了“十二五”规划,到2015年,广汽集团的产能将达到300万辆,销售收入将达到4000亿元。广汽集团总经理曾庆洪接受本报专访时表示,今年,广汽预计销售汽车达到73万辆,销售收入超过1500亿元。未来的产能扩张,将得益于已有项目的扩产以及新项目的投产,而广汽人也将会用生命来维护广汽的品牌,使广汽实现既“大”又“强”。

2015年产能达到300万辆

记者:根据“十二五”规划,广汽集团的产能要达到300万辆,如何做到?

曾庆洪:经过1年多的研究,广汽集团今天正式发布“十二五”规划:到2015年,产能达到300万辆,销售收入超过4000亿,其中包括整车、零部件、服务贸易等方面。今年,广汽集团将完成销售73万辆,同时增长15%,相对整体市场增速略低,这主要是受产能限制。未来5年,广汽的产能要达到300万辆,这主要来源于现有工厂的扩能,包括广汽本田、广汽丰田以及广汽乘用车等等。而广汽菲亚特、广汽长丰等新合资项目,在“十二五”中期将成为生力军,增添足够的产能。

记者:在提升产能时,广汽集团如何实现由“大”转“强”?

曾庆洪:广汽集团虽然制定了300万辆的产能目标,但是广汽并不会一味追求数量。在“十二五”期间,广汽将重点建立一流的世界工厂,建立一流的团队,建立一流的世界级品牌,生产一流的产品,打造一流的服务,建立一流的效益优先文化。根据现在发展势头,广汽现有的合资、合作企业基本上已经形成规模,将在十二五中期真正发力,最大的增幅可能出现在2012年、2013年。

“传祺性价比很高”

记者:可以说,品牌是一个企业的命根,请问传祺如何提升品牌知名度?

曾庆洪:一流的企业做品牌,我刚刚跟吴松(广汽乘用车总经理)说,哪怕拿自己的生命也要呵护这个品牌,如果广汽的产品卖出去,得不到客户肯定,那就是搞砸了,这也意味着广汽的品牌也砸了。可以说,广汽将全部身家都投进去了,传祺就是我的新儿子。上面我也说了,广汽在未来将建立6个一流,其中的关键就是品牌与团队。

记者:传祺是广汽旗下第三款B级车,如何实现差异化营销?

曾庆洪:广丰引进凯美瑞时,便有很多媒体认为:广汽有了雅阁,还导入凯美瑞,这不是自己跟自己竞争吗?当时,我说过这样一句话:广丰不做,给别人做也是竞争,不如自己做。现在,我们最重要还是跟自己竞争,不管是广丰,还是广本。但是,传祺与凯美瑞、雅阁还是有差异化,包括电子装备、动力性、稳定性,并且我们性价比很高。

南方日报记者郭小戈

广汽集团副总经理、广汽乘用车总经理吴松:

“质量不好的车宁愿砸掉”

明年传祺单一车型最低的目标是要卖到3万辆,后年希望能卖到6万—8万辆,并陆续增加其他的车型。

为了让这款新车获得市场认同,首先是要抓品质的一致性,其次要花3年左右的时间对供应商进行整合。目前在全球排名前10名的顶级零部件供应商中,广汽乘用车已经和9家结成了战略合作伙伴关系。在营销上,广汽乘用车在全国45个重点城市将有50家经销店开业,其中广州有2家。

集团领导常常对我说:“给你一个榔头,质量不好的车宁愿砸掉。”