窄路变宽

　　到新都比原来省10分钟

　　记者昨日来到新成华大道起始段的新鸿路，在冬日暖阳的映射下，只见道路笔直宽敞，原来的双向四车道已经拓宽，改造为双向六车道。中央绿化带的树木高大繁茂，一环路口的人行道花坛摆上了花草，大道两侧人行道和建筑立面也焕然一新。

　　据了解，经改造的新成华大道全长12公里，西起猛追湾东街，沿新鸿路、杉板桥路穿越一二环路、沙河、东风渠和三环路景观带、龙潭老厂镇、成都（龙潭）总部经济城、北湖熊猫国际旅游区，直抵成华区与新都区交界，与成金（青）快速通道和沪蓉高速路（成南高速路）一线贯通。

　　“从这条道路出城到新都，将又快又方便，会比原来节省10多分钟。”成华区建设局相关负责人告诉华西都市报记者，经改造的新成华大道宽40-50米，由西向东分为新鸿路、杉板桥路、十里店路、龙潭路四段，全部都是双向六车道+非机动车道+主题景观绿化带的道路格局，将成为出入成都东北部区域第一条景观大道。

　　弯路变直

　　到理工大学节约1公里

　　顺着大道来到杉板桥，以前的一条“断头路”被宽敞的笔直大道所取代，绿化施工人员正在紧张地垒坡植绿，为大道绿化造景。

　　“现在可好了，我到春熙路也会更加方便了。”王阿姨带着孙子来看通车典礼，住在杉板桥片区的她告诉记者，以前从市中心、猛追湾到杉板桥，本来是一条直路，走到这里就变成了一条“断头路”，怎么走也走不通，不管是去成都理工大学还是去春熙路，都要绕一大截，多走十多二十分钟。

　　“新成华大道通了，不仅方便了片区居民，对理工大学的学生们来讲，也是件大好事。”来看通车典礼的成都理工大学退休老师李之权表示，这条路采取了去弯取直的方式来建设，让理工大学到市中心的距离变近了1.3公里。

　　新路造景

　　景观绿化春节前完工

　　据了解，除了中间的中央绿化带之外，新成华大道两侧还将形成30米的景观绿带，预计春节前夕绿化工程将全部完工。届时，两侧将形成半坡式的原生态绿化带，高大乔木、灌木与花草交相辉映的景观。

　　“杉板桥路至十里店一段，是打通新成华大道的关键环节。”该负责人告诉华西都市报记者，他们采取打通杉板桥“断头路”、拓宽改造新鸿路、升级改造原成华大道三段和建筑立面综合整治等方式，打通了杉板桥片区、崔家店和二仙桥片区的路网瓶颈。

　　目前，杉板桥‘断头路’已打通形成通行能力，但由于部分路段还在进行环境绿化、景观打造以及电力铁塔搬迁等收尾工作，个别路段近期可能临时封闭。

　　打通未来发展路&e654;

　　“城中村”5年后变繁华街区“黄金线”每年吸引10万游客

　　成华区建设局透露，随着新成华大道的通车，整个片区的改造升级也将提速。沙河以北、圣灯“城中村“一带面貌破旧、发展滞后的现象很快就将改变。预计5年内将新增城市人口10余万人，几年过后，沙河以北、圣灯“城中村”等广大区域就将变身为繁华的商业区。

　　成华区委书记何立斌透露，该片区还将成为连接成都（猛追湾）休闲商务城、建设路商圈、成都理工大学经济圈等的全新区域。届时，该区域将通过成华大道，串联起沙河景观绿带、东风渠生态绿带、北湖熊猫国际旅游度假区等景观，成为成都东北部的黄金旅游带，预计每年将至少吸引10万游客。