预计明年春季上市

    在2010年底举行的广州国际车展上亮相的全新MG3，一经发布就受到媒体和车迷的广泛关注，原因就是这款新车与刚刚上市的新Polo一样拥有十分动感犀利的外观。新MG3完全打破了在引进国内生产销售的老款MG3 SW古板中庸的造型，不规则大灯与凶悍的“大嘴”令新MG3十分张扬，当然也能够看出MG3与MG6的风格十分类似，MG的全新家族化特征已经初现。

    如果说新MG3最吸引人之处是风格凶狠的前脸造型，那么短小精悍的车身同样能够彰显新MG3运动化的风格。位置较高的要先于较为方正的车厢多少还带有一些复古的痕迹，这也是众多英系品牌的一大特色。尾部的线条有些稍显复杂，同样不规则的尾灯设计的有些唐突，不过整体尾部造型还是与动感的车身风格保持一致。

    全新MG3的内饰给我们带来了不少惊喜，与新Polo一样，MG3提供全黑和深/浅两种配色的内饰可供选择，在新MG3的内饰用料选材上，明显比老款车型有了质的飞跃。当然充满潮流气息与数码设计感才是新MG3内饰的最大亮点，其中方向盘上的多功能按键以及音响系统的面板风格明显借鉴苹果音乐设备风格，深得年轻人的喜爱。

    空间方面新MG3的表现多少有些出人意料，由于采用了较为方正的车厢设计，能够尽可能的为车内乘客“偷”出更大空间。所以新MG3头部的空间非常宽敞，超越了绝大多数国产A0级小车。后排空间表现中规中矩，腿部空间也较为理想。

    从目前得到的消息来看，新MG3将配备与荣威350完全相同的1.5L自然吸气发动机，最大功率达到了80kW。与之匹配的是一台5前速带有手动加/减档的AMT变速箱。随让相比自动变速箱和CVT无级变速箱，AMT的换挡冲击会稍大一些，但是这样一套动力组合装备在的小巧的MG3身上，相信还是能够营造不错的驾驶感受。

    官方指导价：8.70万元-10.68万元

    雅力士作为丰田在全球范围内主推的A0级别小车，自从在中国上市之后，就多少显得有些水土不服。主要体现在由于价格制定的因素，销量一直不甚理想。在2010年中，广汽丰田推出了小改款的新雅力士，虽说与老款车型并无实质重大升级，不过新车上市后市场表现已有小幅起色。

    新雅力士的外形变化局限在全新的前脸设计，虽然一如老款圆融，但明显向前突出的保险杠和镀铬中网还是令新雅力士的性格略有改变。很多人认为老款雅力士过于可爱和女性化，一定程度上制约了雅力士的购买人群，新车富有针对性的改动明显是减少雅力士的女性化特质，扩大消费人群。

    新雅力士的内饰基本与老款没有差异，仪表位于中控台中部的设计特色依旧得以延续。虽然内饰大量使用了工程塑料，但丰田优异的装配工艺还是令新雅力士的内饰显得较为精致。只是新雅力士全系仍无配备天穿多少有些遗憾，毕竟诸多竞争车型都配有这一重要的舒适型装备。

    由于新雅力士轴距和高度都没又发生变化，所以空间的表现与老款完全相同。不过新雅力士配备双色织物座椅用料和手感都较为优异，提供不俗摩擦力的同时，也因其运动的卖相容易引起人们的好感。此外新雅力士的后排座椅能够非常方便的4/6分折，与后备箱连为一体，增加了车辆的实用性。

    动力方面新雅力士依然装备了1.3与1.6两款发动机，其中1.6L双VVT-i发动机，拥有87kW以及150Nm的扭矩，快动力的同时也保持着较为优异的燃油经济性。变速箱方面新雅力士依然装备了5速手动变速箱与4速自动变速箱，虽无惊喜但成熟度与可靠性较为突出。

    结语：三款精品A0级小车之中，2辆全新车型，1辆中期改款。正是它们令2010年多少显得有些沉闷的国内A0级轿车看到了在来年再掀战火的希望。随着国家对购置税补贴的取消和众多汽车业内人士对明年中国汽车市场将增速放缓的预计，性价比突出的A0级轿车将再次成为市场的焦点，而谁能占得先机，就让我们一起期待。