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威麟双星车队:三车手赛前吐心声
2010年12月31日来源:本站编辑

 

三车手赛前吐心声

三车手赛前吐心声

  达喀尔——“世界上最艰巨的充满冒险精神的汽车赛程”,作为中国力量的代表“威麟双星车队”即将于2011年1月1日,奔赴阿根廷首都布宜诺斯艾利斯,从那里开始再次对“这个神秘之地”发起挑战。

  很多非常关心达喀尔参赛车手和赛车的人都希望通过12月20日开始的广州车展(微博)一睹“中国力量”阵容,但遗憾的是目前车手们基本都在做备战前的最后准备,很难安排时间参加车展。不过近日,正在北京积极备战的威麟双星车队的三位新老车手卢宁军、江耀桓、刘昆还是在周末间隙,接受了记者的专访,轻松畅谈了充满“魅力、激情、危险、无情、充分体现人性互助”的达喀尔拉力赛。

  威麟战车:比赛的关键

  采访伊始,三位车手就谈到了连续第二年征战达喀尔的威麟X5战车,有着多年赛车经验的威麟车手们,对于这台赛车的性能充满了信心。

  有着六次征战达喀尔经验的“中国车王”卢宁军表示:“赛车运动首先就是选车,车本身的雏形很重要,这也是达喀尔能不能完成,能不能跑好这个比赛的关键点。威麟X5从最初的设计上就是越野车,悬挂结构、车身结构、发动机等都已经具有了非常良好的根底,各个方面的性能表现都很不错。再一个就是我们车也经过良好的改装,有很多零部件超越了市场上销售的零部件强度,可靠性和耐久力值得信赖。当然,我们在比赛当中也会很好的保护车辆,让车辆始终处在一个很均衡的状态,保持较高的可靠性。我觉得我们已经具备了冲击2011年达喀尔拉力赛的基本条件。”

  而第一次参加达喀尔的“沙漠王”刘昆则对威麟X5战车给予了简单而有力的评价:“第一次参加比赛,之前在国内都没开过这么好的车,所以只有等到比赛结束后再来评价了。”

  此外,卢宁军还谈到一项特别的“威麟任务”:“车是机械的,在比赛当中肯定会发现一些问题,有问题我们再积极解决它,并反馈到厂里,反馈到生产线上。这样生产出来的民用车品质会更好,因为达喀尔拉力赛,就是一个顶级的试车场。”

  三车手:各有长短 议定互助

  聊完了车,自然就会说到车手。作为国内顶尖的赛车运动员,三位车手都对自己有着非常清楚的认识,而由老中青三代车手组成的这支团队,恰好是一个能相互协作、共同提高的绝佳组合。

  作为“威麟双星车队”队长的卢宁军首先点评了他和他的两位队员:“实事求是的讲,我们三个人各有特长,也各有缺点。江耀桓是一个非常有斗志的人,话不多,但是心里有数,行车作风大胆、干练。刘昆,前几年,他几乎是在沙漠里度过的,在国内比赛当中表现稳定,心态很好、扎实,说他‘沙漠王’不是空穴来风,希望他的沙漠经验能给予我们车队很好的帮助。作为我来讲经验多一点,有的地方可能预见性好一点,更加沉稳一些,在参赛的过程中,也愿意给他们二位提供一些经验上的帮助。”

  “威麟双星车队通过一年的工作,准备已经比较充分了,从各方面来说我非常的满意。”中国新锐赛车手,新生代车手的中坚力量的江耀桓则认为:“当然,赛车运动还是一个车辆跟人的配合,车手要去适应车辆的状况,同时也要服从整个车队的战术纪律安排,这是非常重要的。还有,要保持心态的平衡和比较好的节奏感。”

  而初次参赛的刘昆还是非常谨慎的认为:“车手在长距离的比赛过程中,会遇见很多不可预见的状况,比赛还是小心为主。”

  艰难赛程:磨炼方知天下

  虽然在前面的采访中,三位威麟车手都认为整个车队的准备情况都很充分了。不过,当我们谈起达喀尔赛事时,车手们都用了“艰难”二字来形容。

  “有人算过一笔帐,达喀尔15天的比赛,9000公里,一般车手只能睡二三十个小时,而对车队技师来讲睡眠时间更难保证。事实上,参加达喀尔拉力赛,准确来说是一项系统工程,要想把整个工程运行好,包括车手、车队技师、零部件、以及车队战术的实施,必须像几根绳一样拧在一起,这是非常不容易的事情。”卢宁军表示,“要想在达喀尔拉力赛中取得好成绩,真的要历练,要磨炼自己。在比赛全程,真的有很多不可预见的情况发生,就必须要磨炼出‘知天下晓未来’的感觉,这样才能避免很多意外。要达到这样的境界,确实是非常艰难的事情。”

  而江耀桓举了一个小例子,就已经让我们领略到达喀尔赛事的艰难程度了:“参赛的赛车基本是没有安装空调的。达喀尔非常的炎热,必须要有非常过硬的身体素质才能完成比赛。”

  领悟:达喀尔的魅力就是在比赛时不知道下一公里是什么

  采访进行到最后,我们已经无法分清是达喀尔的无限魅力,还是充满挑战意味的艰苦赛程,让三位车手对于2011达喀尔拉力赛满怀期待。也许老车王卢宁军的一席话,能道出三位车手,以及他们背后整个中国汽车、赛车界的心声。

  “达喀尔的魅力就是我们在比赛的时候我们不知道下一公里是什么,明天是什么情况,比赛结果是什么,如果都知道结果的话,70%的人都不会去,因为它有60%—70%的淘汰率。我们在前段时间的新闻发布会上提出19名的目标,应该说是一个很高的目标。但是,我们今年是在去年成功经验基础上,制定出了详细的战略规划,从我们现在具备的能力来看,包括零部件供应、后勤保障、服务等,我们有决心去力争实现这个目标。”卢宁军讲到,“‘威麟双星车队’承载的不仅是威麟汽车、奇瑞汽车的企业梦想,更是中国所有的赛车运动爱好者和车迷的达喀尔梦想,我们就是要去实现这个梦想,让更多的人去感受达喀尔拉力赛的神奇与魅力,希望威麟双星的中国力量,再续传奇。”

TAGS:达喀尔2010 | 责任编辑:汽车网 |
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