昨晚，广汽集团和日本三菱汽车终于结束了爱情长跑，双方于长沙签署了合资备忘录，双方将按照50：50的合资比例组建新的合资公司，正式签约将在本月内完成。至此，“广汽三菱”最终浮出水面，双方修成正果。

　　由于国家规定一个外方车企在中国最多只能有两家合资公司，因此，此番广汽将先对已有14.59%三菱股份的广汽长丰发起要约收购，完成收购后，已经在A股市场停牌近十天的广汽长丰将退市，为广汽让出一个合资名额之后，广汽再与三菱进行全面合资。

　　很早进入中国的三菱一直没有找到合适的“另一半”来完成一段美好姻缘，相比于三菱，同样来自日本的本田和丰田都找到了归宿，在中国汽车市场赚得盆满钵满。因此，仅分别拥有广汽长丰和东南汽车14.59%和25%股份的三菱一直不满现状。