11月7日，在深圳举办的世界电动车大会论坛上，大众汽车集团中国总裁兼CEO倪凯铭透露，纯电动大众高尔夫车将在2013年于德国正式上市，而中国将在2011年启动路试，在2014年有望推向市场。

大众此次携两款电动车亮相深圳。《每日经济新闻》记者注意到，一款是此前仅在德国亮过相的纯电动高尔夫，电池容量为26.5千瓦时，输出功率为85千瓦，续航路程可达150公里，足以满足绝大多数人的日常出行需求。另外一款为朗逸电动车，产品数据与高尔夫类似。

倪凯铭表示，今年已经开始启动电动车在中国的产品路线图，明年部分客户就可以用到大众的车型。预计在2013年电动高尔夫会率先在德国市场推出，然后在全世界进行大规模推广。一汽大众和上海大众都希望一起推进这个车型的发展。目标是在2018年之后真正实现大规模的市场化，总量达到10万台以上。2011年大众将开始在中国进行电动车路试，有望在2014年正式在中国投产。

谈及为何要在3年之后才推出电动Golf时，倪凯铭表示，主要是出于成本考虑。倪凯铭介绍：“把一台传统的Golf变成电动的，我们就要把内燃机、变速箱、油箱换成电机、电池和布线。而现在每年世界内燃机产量是八千万，电动的传力系统产量却才几万，电机高昂的成本使得生产出来的电动车根本没法让消费者接受。另外一个大成本是电池。现在电动车每度电的成本大概是150欧元，Golf车型耗电26度，成本太高了。”

虽然还存在成本障碍，但大众对电动车的未来仍然充满信心。“我们一定会尽快推出消费者买得起的电动车。”倪凯铭说。