据了解，江淮本次展出10款车型，包括宾悦、和悦尊逸版、和悦RS、同悦、同悦RS、瑞风祥和、瑞风彩色之旅2011款、瑞鹰高原版、瑞鹰2.0都市版以及尚在上市准备阶段的江淮悦悦。众多车型的亮相，不仅带给郑州消费者一场视觉盛宴，更从另一角度展示了江淮轿车近几年的高速发展。
 

      江淮和悦是由意大利宾尼法瑞纳公司与江淮轿车联合设计的一款B级车型，外观大气、造型时尚、线条优美，完全打破了同级别自主车型僵硬的外观。和悦在外观设计上融入了大量的中国文化的经典元素，非常符合中国消费者的审美观念。完美的比例、流畅的线条不仅俘获了消费者的心也赢得了“宾法十年最美车型”的美誉称号。 

      外观够大气，和悦的内饰做工也同样出色。它采用的是绿色环保的内饰材料和水性漆面，内部不会产生刺鼻的气味，车主可以尽情享受健康舒适的乘车环境。同时和悦采用的是世界级别的生产设备及做工工艺，内饰做工非常精细，打造出自主品牌的品质新标杆。

 

     
　　外观内饰上的精致与细腻已为和悦赢得了不少消费者的心，难得的是它的空间也足够宽大。2710mm的超长轴距，带给乘客的是顶级的空间体验，哪怕是身高1.8米的成年人，在后排乘坐也能够余有13cm左右的膝部空间，完全不会感到拘谨和压抑，舒适性自然是不言而喻的。除了乘坐空间外，和悦的后备箱容积也非常大，不仅可以满足日常家用，众多中小企业者还可以适当载货，实现一车多用，方便实用更是无需过多强调。

      据介绍，瑞鹰高原版搭载的“D1.9TCI高氧级”柴油发动机，采用高压共轨、废气涡轮增压系统，并经过雷默动力50多名资深专家的悉心调校，造就了其澎湃动力，发动机在2300转/分时就能达到235N·M的惊人扭矩，动力相当于2.8L-3.0L排量的汽油机，而百公里油耗仅为5.1L，其噪声也低于96db(A)，排放达到国三标准，升级后可达到国四、国五标准。

      配备6档手动变速箱，瑞鹰高原版换档更加平顺，加速更加快捷。在高速行驶时，引擎运转精致顺畅，再加速性能相当迅速；在高速行驶时，引擎运转精致顺畅，其再加速性相当迅速；行驶噪音小于96db，与同等排量汽油车噪音相当。由于采用了四轮独立悬挂加前后充气双筒式减振器，行驶时的噪音和震动大为减小，在乘坐的舒适性和驾驶的稳定性方面具有明显优势。

      同时，瑞鹰高原版继承了瑞鹰的优质越野基因，拥有207mm的离地间隙，接近角和离去角也分别达到了27度和24度，达到了悍马H2的水平。瑞鹰高原版的安全侧倾角达35度，与大众顶级豪华越野车途锐处于相同水准，这意味着极其陡峭的坡路瑞鹰柴油版也可轻松应对，几乎可以在任何坡度上启动和驾驭瑞鹰。可以说，瑞鹰高原版就是“为坡而生”。

      瑞鹰高原版对底盘系统进行了重新调校，使底盘更加适合多坡、多弯、多颠簸、常制动、常怠速、常起步的路况，可靠性明显增强。加上配备的ABS、EBD、双安全气囊、电子预紧式安全带、车门自动上锁装置、儿童保护锁、四眼全方位侦测式倒车雷达、电子防盗、车身防撞钢梁等安全配置，为行车安全保驾护航。

      人性化配置也非常丰富，瑞鹰高原版拥有6辐精致高张力铝合金轮毂、动感行李架、镀铬握启式门把手、6/4分离后座椅、内置杯架组合、液压助力转向、图像式电子恒温空调，驾驶座椅8向可调等人性化配。

       瑞鹰高原版在动力、操控、配置等方面的全面升级，为瑞鹰在竞争激烈的SUV市场成功突破提供了持续的动力。一直以来，瑞鹰可靠的品质也赢得了市场良好的口碑。自2006年开始，在人民警察“重走长征路”、“穿越可可西里藏北无人区”、“穿越东北冰雪极地”等一系列穿越历程中，瑞鹰在极端环境、极端路况下都表现出稳定可靠的操控性、安全性与舒适性，展现出可靠的品质。日前凯旋的“中泰手足情”瑞鹰寻亲穿越之旅活动中，瑞鹰中泰友好车队从泰国曼谷出发，途径老挝、越南，行驶3500余公里，再次佐证了瑞鹰优异的越野性能。