新一代POLO主力车型的售价应该在10万元左右,在这个区间的小型车,主要是一些品质较高的合资车型,而其中可以称为POLO对手的主要有以下四款,它们分别是:飞度、玛驰、嘉年华和斯柯达晶锐。
● 嘉年华:更属于年轻人
如果从老款算起,嘉年华在中国亮相也有些年头了。凭借着不错的自身品质和较为出色的操控,新嘉年华上市以来一直保持着不错的销量。欧洲人对于年轻人消费心理的把握还是比较值得自主品牌学习的。
嘉年华外观展示
年轻、动感、时尚是嘉年华外观想传达的一切,锋利向上的前大灯、略显夸张的大嘴、清晰的肌肉线条从视觉层面上无不蓄意挑逗你的运动神经。如果您对空间要求不大,建议选择两厢车型吧,三厢车型似乎破坏了这种年轻化的整体效果,风格更偏向家用。
运动版车型更加时尚的中控台
如果说POLO内饰采用的是大众经典的实用风格,那么嘉年华则是彻头彻尾的时尚范儿,中控台操作酷似手机按键的设计,紧凑并且复杂,这一点比较符合年轻人的胃口。假如您愿意为时尚运动再多付出一些金钱,那么运动款车型应该不会令您失望。
嘉年华使用了1.3L和1.5L两款自然吸气发动机
嘉年华使用了1.3L和1.5L两款自然吸气发动机,1.3L最大功率86Ps、最大扭矩123Nm,而1.5L最大功率是103Ps、最大扭矩138Nm。这个价位虽然可以选择1.3L车型,但估计1.5L车型才是更多人的选择.5速手动变速箱失去了一些便利,却提升了驾驶乐趣,燃油经济性也得到部分提高。
扭力梁式半独立悬挂
扭力梁式半独立悬架就一定没有驾驶的乐趣吗?!不完全是。嘉年华的整体悬挂调教便属于那种既能让你获得一定的驾驶乐趣,又会兼顾到舒适性的类型。在日常的驾驶过程中,嘉年华可以让驾驶者体会到这种调教带来的操控性,同时,令人烦躁的细碎路感会被一并去掉。
● 编辑点评:
近日,有媒体爆出嘉年华也要小改款了,这似乎是在有意无意的针对新POLO。根据以往的经验,新嘉年华外观的变动是一定的,但动力系统恐怕不会改变,EcoBoost技术暂时不会在国内嘉年华中出现。编辑倒是觉得新嘉年华如果能在配置上更实在一些,那么在于新POLO的竞争中,则会更多一份筹码。
[分页]● 晶锐:来自同门的压力
大众集团使用相同的平台、发动机和近乎相同的配置,造就了POLO和晶锐这对“孪生兄弟”。但俗话说:“龙生九子,子子不同”,大众集团对待旗下两个不同的车型的确有偏有向,和POLO相比,晶锐无论是在关注度上,还是在销量上都要差着很多。
2011款酷黑版晶锐外观展示
刚刚上市不久的2011款晶锐,实际上并非是海外刚刚发布的改款车型,而是斯柯达在国内的年代款车型。这其中酷黑版的外形无疑更加惹人注意,车顶、大灯、后视镜等等能熏黑的基本都黑了,外观目标直指POLO SPORTY。
斯柯达晶锐内饰展示
虽然方向盘上能明显的辨别出斯柯达的标志,但在晶锐整体的布局和设计上,还是能够明显的看出来自大众的经典设计,它和时尚、流行似乎都没多大关系,更多的是处于实用的角度。当然,做工方面依旧是秉承德系的严谨考究。
大众经典的动力组合
2011款晶锐沿用大众EA111系列的1.4L和1.6L自然吸气发动机。据悉,前期上市的新POLO也不会有什么变化。主打运动牌的酷黑版自然是搭载动力更强的1.6L发动机,与其搭配的也还是5档手动变速箱和6档手自一体变速器。1.2Tsi与1.4TSI的缺席即在情理之中,又在情理之外,希望在新POLO上能弥补。
晶锐的安全配置在同级中处于领先
在德系赖以成名的安全性方面,晶锐同POLO一样没有让人失望,虽然没有高端车型的配置齐全,但在同级中绝对算是佼佼者,除了没有ESP外,大众家族的EBA、TCS等全数出席。另外,高配车型也可以有侧气囊提供。
● 编辑点评:
晶锐要想在销量上超越POLO,恐怕短时间内很困难,但是它现阶段的购买价值要比POLO更高,除了选装配置丰富外,各地普遍还有不错的优惠幅度,性价比十分出色。当然,前提是您能接受它的外观,和斯柯达品牌比较一般的知名度。
[分页]● 玛驰:经典之间的对决
从历史的角度来看,玛驰在日本也算是经典的小型车了。与同样经典的POLO务实风格不同,新一代玛驰开始彻底的转向时尚、年轻的设计理念。它除了十分明显在外观以外,很多讨好年轻人的小配置也被应用其中。
玛驰外观展示
玛驰前脸在MINI风格的进气隔栅造型和水滴型前大灯的衬托下,显得时尚气息十足,精致但并不繁琐;后部的整体设计通常会对前脸的设计风格进行呼应,玛驰圆润的尾灯继续将时尚与可爱传达给消费者。
玛驰内饰展示
一进入玛驰的内部,透着可爱风格明显的中控台就映入眼帘,圆形的设计随处可见,当然材质上还是采用大面积的塑料面板和织布坐椅作为主要材质。这种风格恐怕不会讨太多男性朋友的喜爱,但是女性朋友却会对此情有独钟。
玛驰全系搭载型号为HR15DE的1.5L发动机
玛驰全系搭配了型号为HR15DE的1.5L自然吸气发动机,最大功率107Ps,最大扭矩138Nm。HR系列是日产经典的发动机系列了,再加上C-VTC连续可变气门的保驾护航,玛驰的燃油经济性应该能得到良好保证。变速箱方面分别匹配了5MT手动和4AT自动挡。
功能强大的e车助手十分贴心
配置上最大的亮点在于行车电脑e车助手,它相当于一个车载智能操控系统!不但可以显示日常的车辆信息、保养时间、泊车辅助、瞬时和实时油耗等功能,还有更体贴的节日提醒和上下车问候的提示功能。你通过驾驶员左边的按钮,驾驶员可以切换行车电脑屏幕中的显示信息,从而输入一些诸如车辆的保养时间、好朋友的生日、重要纪念日等等。
● 编辑点评:
从设计理念和设计思路来看,POLO和玛驰各自代表了德系和日系对小型车的不同理解,但毕竟它们同是主要针对年轻用户的两厢小型车,而且价位也有所重叠,所以竞争关系在所难免,玛驰更多的优势还是在出色的实用性和燃油经济型方面。
[分页]● 飞度:实用性是杀手锏
POLO和飞度在很长一段时间都是难解难分的“老冤家”。其实,它们分别代表了两种不同的用户诉求,谁也无法说服谁,但却依然有存在的理由,就像很多人诟病飞度的安全性一样。可惜如今的飞度早已没有往日的辉煌,从销量上看,和POLO相去甚远。
飞度外观展示
飞度车头线条成梯形,发动机盖上的硬折线形成了一个凸起,硬朗的元素也源于此。多边形进气格栅由镀铬装饰条包裹,配合着硕大的三角形车灯,为新飞度提升了不少的灵气。整体设计感觉还是偏向于中庸与家用,当然顶配的炫酷运动版车型还是有一些亮点的。
飞度内饰展示
编辑还是比较推崇飞度炫酷版的内饰,它在保证实用性的基础上更增添了几分时尚感。虽然全黑色的内饰不那么耐脏,但却很符合年轻人的需求。内饰材质属于偏硬的,但做工和精细度都还算不错,较好的手感也弥补了质感上的不足。
除了上面做展示的这些,飞度将能够利用的空间全部利用起来,车门内侧,方向盘下面,手刹两侧甚至是后排座椅下面都设计了储物空间,对于小型车来说,这么丰富的空间非常出色,基本上只有想不到,没有利用不到的地方。
飞度采用1.3L和1.5L两款自然吸气发动机
飞度采用了1.3L和1.5L两款自然吸气发动机,1.5L i-VTEC四缸发动机在6600rpm以发出120Ps的动力,而145Nm的最大扭矩则会在4800rpm时发挥出来;1.3L发动机同样采用i-VTEC节油技术,最大功率99Ps,最大扭矩为127Nm。
● 编辑点评:
以今天的眼光看,飞度的指导价格确实有些太高,这个价位现在都可以买一部中型车了。最关键的是,广本并没有官方降价等积极促销手段,相反还进行了小幅的价格上调。另外再加上全国普遍地区都没什么优惠,飞度惨淡的销量是可想而知的。
● 原创总评:
新一代POLO曝光的信息和配置是越来越多了,目前来看,前期上市的车型动力系统应该与现款保持相同,它主要还是在外观和内饰方面,进行了“家族式”转变,轴距方面也将有所加长。编辑目前最关心的是新POLO的配置方面能否带来新的惊喜,另外还有官方售价的增涨幅度问题。(文/汽车点评网 夏彪)
[分页]车型参数详细对比
产品名称 | 嘉年华 1.5L自动时尚型限量版 | 玛驰 1.5XV AT易智版 | 晶锐 1.6L 手动酷黑版 | 飞度1.3 MT舒适版 |
产地属性 | 国产 | 国产 | 国产 | 国产 |
级别属性 | 小型车 | 小型车 | 小型车 | 小型车 |
款型 | 2010 | 2010 | 2011 | 2008 |
排量 | 1.5L | 1.5L | 1.6L | 1.3L |
综合参考油耗 | 6.9L | 6.6L | 6L | |
保修政策 | 三年或10万公里 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 | 三年或10万公里 |
长/宽/高(mm) | 3950/1722/1467 | 3779/1666/1522 | 3992/1642/1500 | 3900/1695/1525 |
轴距(mm) | 2490 | 2450 | 2465 | 2500 |
前轮距(mm) | 1475 | 1460 | 1490 | |
后轮距(mm) | 1465 | 1465 | 1475 | |
最小离地间隙(mm) | 147 | 155 | ||
车体结构 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
车门数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 42 | 41 | 45 | 42 |
行李箱容积(L) | 270 | 251-531 | 300-1163 | 380 |
发动机型号 | ZY | HR15DE | EA111 | L13Z1 |
气缸容积(cc) | 1498 | 1498 | 1598 | 1339 |
进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L | L | L | L |
气缸数 | 4 | 4 | 4 | |
每缸气门数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | 10 | 10.1 | 10.5 | |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | SOHC |
最大马力(Ps) | 103 | 107 | 105 | 99 |
最大功率(kW) | 76 | 79 | 77 | 73 |
最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 | 5000 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 138 | 138 | 155 | 127 |
最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 4800 | 3800 | 4800 |
发动机特有技术 | 电子节气门控制系统 | 连续可变气门正时控制系统(CVTC) | i-VTEC | |
燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 | 93号 | 93号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铝 | 铝 | 铁 | 铝 |
排放标准 | 欧IV | 欧IV | 国IV | 欧IV |
变速箱简称 | 4挡手自一体 | 4挡自动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
挡位个数 | 4 | 4 | 5 | 5 |
变速箱类型 | AT | AT | MT | MT |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 | 扭力梁式悬挂 | 扭力梁式悬挂 | H形扭力梁式半独立悬挂 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 机械液压助力 | 电动助力 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 盘式 |
后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
前轮胎规格 | 185/55R15 | 175/60R15 | 195/55R15 | 175/65R15 |
后轮胎规格 | 185/55R15 | 175/60R15 | 195/55R15 | 175/65R15 |
备胎 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | - | - | - |
后排侧气囊 | - | - | - | - |
前排头部气囊(气帘) | - | - | - | - |
后排头部气囊(气帘) | - | - | - | - |
膝部气囊 | - | - | - | - |
电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● | - | ● |
无钥匙启动系统 | - | ● | - | - |
ABS防抱死刹车 | ● | ● | ● | ● |
制动力分配 | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助 | - | ● | ● | - |
牵引力控制系统 | - | - | ● | - |
车身稳定控制 | - | - | - | - |
可调悬挂 | - | - | - | - |
胎压监测装置 | - | - | - | - |
零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
主动转向系统 | - | - | - | - |
全景风挡 | - | - | ||
天窗 | ● | - | - | - |
全景天窗 | - | - | - | - |
运动版套装 | - | - | ||
铝合金轮圈 | ● | ● | - | - |
真皮方向盘 | - | - | - | - |
方向盘上下调节 | ● | ● | ● | ● |
方向盘前后调节 | - | - | ● | ● |
多功能方向盘 | - | ● | - | - |
方向盘换挡 | - | - | - | - |
定速巡航系统 | - | - | - | - |
倒车雷达 | - | ● | - | - |
行车电脑显示屏 | ● | ● | - | ● |
HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
皮质座椅 | - | - | - | |
运动座椅 | - | - | - | - |
座椅高低调节 | ● | - | - | ● |
腰部支撑调节 | - | - | - | - |
前排座椅电动调节 | - | - | - | - |
后排座椅靠背调节 | - | ● | ||
电动座椅记忆 | - | - | - | - |
座椅加热 | - | - | - | - |
座椅通风 | - | - | - | - |
后排座椅整体放倒 | - | - | - | - |
后排座椅按比例放倒 | ● | ● | - | ● |
前座中央扶手 | - | - | - | - |
后座中央扶手 | - | - | - | - |
后排杯架 | ● | ● | ● | ● |
GPS导航系统 | - | - | - | - |
中控台液晶屏 | - | - | - | - |
多媒体控制系统 | - | - | - | - |
蓝牙/电话系统 | - | - | - | - |
车载电视 | - | - | - | - |
后排液晶屏 | - | - | - | - |
外接音源支持 | ● | ● | - | - |
MP3/WMA支持 | ● | - | - | - |
单碟CD | ● | ● | - | ● |
多碟CD系统 | - | - | - | - |
单碟DVD | - | - | - | - |
多碟DVD系统 | - | - | - | - |
2-3个音响扬声器 | - | - | - | ● |
4-5个音响扬声器 | - | ● | - | - |
6-7个音响扬声器 | ● | - | - | - |
8个以上音响扬声器 | - | - | - | - |
氙气大灯 | - | - | - | - |
感应大灯 | - | - | - | - |
转向辅助灯 | - | - | - | - |
前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
大灯高度可调 | - | ● | - | - |
大灯清洗装置 | - | - | - | - |
前电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能 | ● | ● | ● | ● |
后视镜电动调节 | ● | ● | ● | ● |
后视镜加热 | - | - | - | - |
后视镜自动防眩目 | - | - | - | - |
后视镜电动折叠 | - | ● | - | - |
后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
后车窗遮阳帘 | - | - | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● | - | ● |
感应雨刷 | - | - | - | - |
手动空调 | ● | ● | - | ● |
自动空调 | - | - | - | - |
后排出风口 | - | - | - | - |
温度分区控制 | - | - | - | - |
车内空气净化 | - | - | ● | ● |
车载冰箱 | - | - | - | - |
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