消费者杨先生为了尽快消除新车内的皮革异味，在一家汽车装饰用品商店买了两瓶香水，“开始还觉得有香味，可用了没几天，竟感到有些头晕，而且到了后来，一上车就条件反射般的头痛。”杨先生说，后来到医院就诊后被告知是轻度“中毒”，这才知道是车载香水惹的祸。

　　无所谓真假产品 仅作装饰

　　10月30日下午，记者来到了北京十里河汽配城。在汽配城里记者看到，很多汽车用品店的货架上都摆着琳琅满目的汽车香水。半数以上的香水包装上，都写满了外文，没有任何中文标识。听说记者要买香水，店里的一个小伙子领着记者走进了香水区，记者随手拿起一瓶标价98元的香水，在装香水的盒子上并没有看到生产厂家和日期等信息，只在底部写着“使用时若感不适，立即停止使用”等字样。据店员介绍这款香水是薰衣草类型的，适合晕车人士使用。

　　随后，记者又来到北京海淀区马连洼附近一家专门卖汽车配件的商店，这家商店里的香水价格要便宜得多，最贵的只卖到55元。当记者要求闻一闻香水的香味时，商店老板直接从柜台下拿出了一个装有大半瓶黄色的液体玻璃瓶。面对记者询问的香水生产日期、质量保证等问题时。该店老板直截了当地说：“都没有，那些汽车维修店、美容店用的也都是这种香水，只是在加到香水瓶里面的时候你看不见罢了。不信你闻闻，味道都差不多。”最后，记者以不放心为由，离开了该店。

　　走访过程中，记者随机采访了正在选购汽车用品的消费者，大多车主表示，不知道有真假香水之分。在汽车装饰店面里，记者看到不少市民仍热衷于一些价格低廉的产品，尽管存在“香水有毒”的质疑，却丝毫没有阻挡市民购买的脚步。一位车主表示“会选购仿冒品”，因为真假香水从气味、外型、包装上都差不多，但价格却便宜一半以上，“无所谓真假，主要是起到装饰和清香剂的作用。”

　　但也有消费者表示，“以前就听说过汽车香水有毒，尤其是车载香水鱼龙混杂的现象比较普遍，所以我一般都使用活性炭作为替代品。”

　　仿冒品猖獗肆意 欲诉无门

　　记者发现，市场上销售的许多贴着“洋标志”的车用香水均为“三无”产品。据业内人士透露，目前市面上的车用香水90%以上都是“三无”产品，一般是用工业酒精勾兑的。“这样的劣质香水不仅达不到提神醒脑、净化空气的作用，相反还会二次污染车内空气，分散驾驶员的注意力，影响行车安全。”

　　更有知情人爆料，很多香料厂能提供各种香味、各种等级的香料，商贩只需买玻璃瓶子，再请人做包装，然后到香料厂买很次的香料，回家自己灌装就可以。据称，制作仿冒汽车香水的工艺特别简单，成本极低，每瓶的成本不过几元钱，然而经过装瓶包装后，身价徒增几十倍。

　　“因为成本低，所以这些商贩利用他们的价格，吸引了不少消费者，可气的是不少买仿制品的消费者，都觉得真假香水闻起来味道都差不多，相比之下正品的价格就太贵，显得不太划算。”北京亚运村车市的一家汽车用品公司销售人员陈先生无奈地表示，“市场不规范，我们正品的生意也不好做，很无奈。”

　　在一家小饰品店，记者仔细观察了这里销售的多款较为畅销的国外品牌香水，这些产品包装上的产地一栏写着“日本、巴黎”等字样，如果不是老板介绍，记者从外观上根本区分不出来香水真假。老板说：“这些全是从广东进的”。

　　那么，仿制的香水和正品有什么不同?店家表示，正品的香味能持续两三个月，仿制的只能维持一个多月，“有的仿不好可能会有点刺鼻，但我们这里的是高仿，跟真的差不多的。”如此不同，难怪消费者会选择价格低廉的仿冒品。但真假产品的区别是否真的仅限于香味的持久性?

　　未纳入管理条例 亟待规范