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量身购车攻略IV 纯爷们的SUV之选(组图)
2010年11月17日来源:本站编辑
   在《量身购车攻略IV》上篇中,来自山西的小霍希望购买一辆30万元之内的城市SUV,他的要求是这款车能有较大的空间,与其自身气质相符的硬朗风格以及能够应付不佳路况的通过能力。经过海选之后,途观科帕奇RAV4森林人四款车型进入最后的PK。于是我们邀请小霍从山西来到北京,亲身体验选出心仪的座驾。

量身购车IV

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    尽管平时在大街上能够无意间见到这4款车,但把他们凑齐了一次看个究竟的机会还是比较少的。PK的第一个环节就是外观的比较。在《量身购车攻略IV(上)》中,相信小霍纯爷们的形象大家已经比较熟悉了,那么究竟在小霍的心里,哪款车的外观最符合他心中的完美座驾呢?

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    上海大众途观2010款四驱精英版 “凶狠”与精致并存
    官方指导价:28.18万元

    小霍首先来到途观旁边,也许在很多网友看来,圆润精致的途观并不能和“纯爷们”有太多联系,但小霍并不这么想。原因就是途观上翘的灯眉营造出的“凶狠”的目光。途观国产之后与进口Tiguan相比,前脸进行了“适应本土化”的改动,得到的大嘴效果比Tiguan更显大气,所以途观的凶狠风格小霍还是较为满意。

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    途观的车身细节非常的细致,雾灯和门框边沿的镀铬饰件恰到好处,亚光金属色行李架和尾部小巧的扰流板都很精致。很多大众的车主都已经习惯了尾部的大众LOGO担负着开启后备箱按钮的职责,但是途观并没有延续这一设计,而是将开启按钮设计在了牌照框内。

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    雪佛兰科帕奇2010款自动旗舰版 美系硬派SUV范儿
    官方指导价:27.58万元

    科帕奇与其他三款车型相比,外观上明显大出一圈。的确,在尺寸上科帕奇是三维最“丰满”的一位选手。与途观的精致不同,科帕奇的外观充满了肌肉感,中央隆起的发动机盖以及向外突出的轮眉,都展示科帕奇粗犷的一面。保险杠和包围全部都是塑料材质,保持着美系硬派SUV的气质。

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    科帕奇的前后保险杠下方都有金属护板,与网状的进气格栅搭配,不仅视觉效果不俗,在通过路况不佳路段时,能够实实在在的起到保护作用。另外科帕奇的尾窗能够单独开启,这样在收放小件行李时非常方便,不用打开尾门即可完成,尤其适合城市用户使用。

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     一汽丰田RAV4 2009款2.4L自动豪华版 运动+时尚
    官方指导价:24.68万元

    也许是两台车都是黑色的缘故,从一开始编辑和小霍就都不约而同的发现RAV4科帕奇的外观,尤其是正面看起来非常的相似。但与科帕奇不同,RAV4的外观更加圆润时尚一些。由于这辆车来自笔者的同事,车主为其加装了前后镀铬保险杠和铝合金踏板等装备,而这些情况将被小霍忽视。

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    尽管不像科帕奇那么粗犷,RAV4的外观依然十分饱满,线条的肌肉感也很强,而且看起来也更加运动一些。与其他三部车不同,RAV4采用了侧开尾门和把备胎布置在尾门上的设计,小霍认为这样的设计使用起来非常方便。这辆RAV4的车主为车身安装了不少镀铬饰件,笔者认为这一做法不值得推广。因为此类配件往往出自山寨小厂,质量良莠不齐,而且其“上身”后的效果往往犹如画蛇添足。

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    斯巴鲁森林人2010款2.5XS豪华型 日系公路凶狠范儿
    官方指导价:26.98万元

    最后一辆斯巴鲁森林人,风格与前面几部车完全不同。方正的车身与平直的线条,令森林人的外观属于简约的日系凶狠范儿。虽然这台森林人并不是顶配的2.5T版本,发动机盖上没有张扬的中冷进气口,但仍能感觉到其身上散发出的阵阵“杀气”,而这种杀气明显更偏向其所体现的公路性能。

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    用朴实无华来形容森林人的外观最为恰当,简约的风格流露在车身的每一处细节。小霍本身非常喜欢简约风格,所以对森林人的这种简单直接也非常喜爱。只是小霍发现了一个问题,另外三部车都配备了透镜氙气大灯,而森林人全系却没有这一装备,这令森林人在“目光”上失分不少。

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    外观体验完毕之后,小霍将分别坐进四款SUV内进行深度体验。不过这一部分将不涉及车辆的动力配置以及性能方面的比较。爱卡汽车专业的评测团队已经对这几款车进行过详细测试,而他们的测试结果将成为小霍购车过程中重要的参考信息。在本文中也会有关于这几辆车的测试回顾穿插于文章之中。

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    途观内饰非常精致,尤其这台全黑内饰版本,看起来科技感极强。全车的做工与用料体现出了途观作为一款德系轿车的优势,中控台被大量软性材质所覆盖,氛围豪华。黑底白字的仪表很有科技感,而这台顶配车型所装备的全景天窗更是令小霍非常喜欢。

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    空间是小霍另一个非常关注的方面。途观的尺寸在四部车中算不上大,以小霍176CM的身高,坐在前排,头部空间为一拳左右,还算比较宽敞。但后排的情况就不那么乐观,标准坐姿下勉强只有两指的头部空间。但腿部空间非常宽敞,达到了两拳还有余,这也是国产途观轴距进行了小幅加长后的效果。

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    现在市面上主流的SUV,后排座椅都可以进行空间上的多种变换。途观同样能够把后排座椅进行4/6分折或者全部放倒。另外为了直观的显示后备箱的储物能力,我们使用了爱卡测量空间的储物箱道具。途观要全部放下这些箱子,必须把第二排座椅放倒才行。

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    虽然国产途观轴距接近角上与进口Tiguan稍有不同,但动力系统和四驱系统都别无二致。所以对于进口大众Tiguan的四驱测试可以帮助小霍全面的了解途观的四驱性能。

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    从途观出来之后,小霍进入了科帕奇内部。与途观相比,科帕奇的内饰完全是另一种风格,可以形容为“美系豪华范儿”。这辆科帕奇与老款相比,内饰进行了大幅的升级改动,不但对中控和仪表进行了重新设计,而且用料和做工也都有大幅度的提升。

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    科帕奇的方向盘由真皮包裹,较为宽大的尺寸是美系SUV的典型特征,不过手感还是非常不错。方向盘的两侧布置了大量的多功能按键,使用起来非常方便。科帕奇的真皮座椅非常宽大柔软,就像家里的真皮沙发,中控台中部的多功能显示屏能够有显示非常丰富的信息。

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    作为四辆SUV中尺寸最大的一辆,科帕奇在空间体验环节理应交出满意答卷。在标准坐姿下,小霍在前排获得的头部空间大大超过了一拳。而在后排,头部空间同样明显超过了一拳,可以说科帕奇的内部空间非常的宽敞。而后排的腿部空间,也达到了两拳。

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    与其他三部SUV不同,科帕奇带有第三排座位,是一款7座SUV,这样在实用性上就得到了很大的延展,非常适合一个大家庭出游。小霍的身材属于比较强壮的类型,坐在最后一排虽然空间比较紧张,但也并不是特别的局促。而且最后一排也有安全带,充分考虑到了安全的因素。

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    科帕奇的第三排座椅可以完全放倒,形成一个非常平的后备箱空间,与其他几部车的后备箱空间相比也毫不逊色。放倒第三排座椅后,即可以轻松的装载下测试空间的道具。至于科帕奇的性能究竟如何,下面的两篇评测报告可有非常详细的阐述。

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   RAV4的内饰保持着日本车故有的精细,各种按键的布置合理,上车后你很容易找到你想找的按键,即使你不看说明书,凭着经验也能方便的操作。要说有特色的设置,RAV4上配备了一键启动的按钮,另外RAV4独具个性的将后视镜调节按钮安置在了中央扶手的前方。

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    小霍坐进RAV4的车内,对RAV4的空间、坐姿还是比较满意的,RAV4坐着比较舒服,视线也不错,车内头顶还有一拳的空间。我们准备的这辆RAV4因为是朋友的车,所以铺了亚麻的坐垫,所以在空间对比时RAV4本身还要稍稍吃一些亏。

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    除了前排,更令人意想不到的是RAV4的后排头部空间非常的充裕,远远超过了一拳的距离,对比其他的三款车型而言,这是因为RAV4的后排座椅较低,靠背倾斜角较大的原因。我们再看看RAV4的后排腿部空间,RAV4的后排腿部也轻松的达到了两拳的空间,达到了此级别主流SUV的水平。

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    在乘坐空间上RAV4并没有什么劣势,在我们做后备箱空间测试时,RAV4需要放倒第二排座椅才能装下全部的道具,顺利完成了我们的测试,家庭日常使用,偶尔郊游什么的也完全可以应付!

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    森林人的内饰完全是年轻化的基调,内饰做工在日系车中虽谈不上最为精细,但却有其独特的风格。小尺寸的方向盘,简约的内饰,给人最直观的感受就是好开。当车辆启动时森林人的仪表自检过程非常有特色,三个指针会顺时针转动一个来回,给人以种蓄势待发,做好准备马上要飞奔的感觉。森林人的中控区和其他车相比非常简单,造型不错,而且实用。大尺寸的天窗更是森林人的一大亮点,大天窗带来的跟自然的亲近感是很多年轻人喜欢的。

 
TAGS:科帕奇 | 责任编辑:汽车网 |
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