车型二：长安福特嘉年华

价格：7.89~11.19万元

排量：1.3L,1.5L

卖点：时尚运动

嘉年华是一款年轻人都比较感兴趣的运动小车，嘉年华的前脸与车尾都能找到与福克斯相似的设计元素，比如前大灯的神采飞扬，比如下进气的大嘴造型，比如尾部饱满的线条，这些都是吸引眼球以及作出选择的重要理由。

与车身亮丽的色彩相呼应的是中控面板加车身拉手的颜色均有多种颜色可选，这完全就和手机壳搭配一样，具有个性的展现。此外，嘉年华的中控面板设计似于手机按键，不仅直观清晰，而且也具有新颖特质。嘉年华两筒式仪表盘很像一个女性常戴的蝴蝶状太阳镜。仪表用料十足、精致的盘面黑底白字以及指针样式而言，与福克斯有几分同工异曲之妙。和所有的小型车一样，嘉年华前排空间是够用的，后排照顾则稍显不足，但是坐下4个成年人还是没有问题。

嘉年华全系车型同样采用了轿车常用的齿轮齿条式结合电动助力的转向系统，在低速下转向力度很轻，指向性也不错，这也非常适合城市行驶的需求。和同平台产品马自达2相比，嘉年华操控感受更稳重，车身噪音控制也更理想。

嘉年华有两套动力单元，都在1.6L以下，处于车船税第二阶段，虽然谈不上受到多大照顾，但至少也不会增加车主过多的费用。1.3L和1.5L全铝发动机都具备VIS可变进气系统，其中1.3L发动机最大功率63Kw/6000rpm，最大扭矩123N.m/3500rpm，尽管数据并不出色，但凭借低速大扭矩之优势，还是能很好适应国内停停走走的用车情况。

1.5L发动机最大功率76kw/6000rpm，峰值扭矩138N.m/4000rpm，其输出力度很平均，在市区里停停走走，低转动力充沛自然；2500－4000转之间的发力基本没有波动。配合5速手动或4速自动变速箱，无论从操控需要或者舒适而言，都还是恰如其分。

此外，一般小车对静音表现也不会怎么注意，包括消费者也不会过多挑剔。但嘉年华的静音表现确实值得表扬，发动机噪音得到良好的抑制，高速行车时底盘也没有明显的噪音传入，对比马自达2表现，我才发现这无疑是其一大强项。扎实底盘和做工不错的内饰，也让嘉年华没有自主品牌那样的异响和杂音。

配置也不是嘉年华的软肋，从标配来看，具有双安全气囊和ABS+EBD，四门电动车窗，电调后视镜，CD和遥控钥匙等该有的功能。中高配还具有电动天窗和前排侧气囊。

车型三：广汽本田飞度

价格：8.98~12.98万元

排量：1.3L,1.5L

卖点：小车大空间，油耗理想

飞度线条更加趋于圆润似要营造紧凑级MPV效果的车身轮廓，在时代气息浓烈的LED尾灯装饰下，赋予了整车时尚、动感的气质。通过腰线，设计师对车身的立体动感做出了很好的诠释。LED设计的后尾灯，不仅有提升车辆被动安全性的作用，且相对老款的平淡设计，其富有质感的对比色调又显得十分漂亮。

飞度还延续了上一代产品在车内空间上的优势——轴距较老款增加了50mm，达到2500mm，在乘坐空间上直逼一些偏小轴距紧凑型车。多层式内饰尽管看上去有些复杂，但是并不凌乱，功能按钮清晰明了。最欣赏的就是是中控两侧的空调出风口下方有两个固定杯托。夏季利用空调冰冻饮料最合适不过，平时还可以放置零钱等小物品。

飞度将原有老看的1.3L发动机增加了i-VTEC技术，在动力和燃油经济性方面都有一定的提高，最大功率73Kw/6000rpm，峰值扭矩127N.m/4800rpm。而1.5L发动机则沿用老款，只是通过提高转速将最大功率也从79kw增加至了88kw/6600rpm。峰值扭矩也达到了145N.m/4800rpm，性能参数和主流的1.6L车型相差不大。

在日系车中，本田的转向手感算是偏沉的，飞度也一样。但这和轻松的驾驶感受并不冲突，反而让轻盈的飞度在高速行驶中有沉稳的表现。从悬挂的调校上也能感觉到，飞度更多的趋向于家用的舒适性，减震效果很好，并没有想象中那么硬，与它运动的外观有一定的反差。5速自动档相比同级常见的4速自动档是一个优势，虽然避免不了大油门下的顿挫，但平顺和节油还是比4速强不少。

飞度的标准配置很一般，相对于它这个价格来说，不算丰富，该有的双安全气囊，ABS+EBD、四门电动车窗以及电调后视镜都还是可以找到。而1.5L车型全系标配四轮碟刹，这是一个极大进步。最少在小车中，这是一个不多见的配置。