奇瑞A1上市前虽被寄予厚望，但其销量表现却差强人意，并未达到奇瑞的先期值，可能是早期预见性较强，在其上市之后就开始着手其下一代车型计划--S19型小型两厢轿车。

奇瑞S19实车设计图曝光

    初期规划中确定有两个型号，分别是轿车和CROSS版本，后者有可能划入瑞麒SUV行列，目前相关信息非常匮乏，只能由官方透露的只言片语来推断。最起码的判断就是品牌LOGO的归属，目前这组设计图样非常清晰的表明其品牌归属依然是奇瑞，而不是瑞麒，虽然轮眉外凸明显，但是很多两厢小型车型也采用类似的设计手法。

奇瑞S19实车设计图曝光

    造型方面大胆启用了异型大灯设计，前半部分还算正常，但在两侧边缘却很突兀的向下延伸，但在观察正面图后真相大白，奇瑞的真实意图还是为了营造一个类似QQ的卡通笑脸造型。上下进气口整合成U型槽式样，整体搭配并不牵强。

奇瑞S19实车设计图曝光

    侧面则是另一个风格，凌厉的腰线设计非常明显，A柱特意设计了三角侧窗，改善了前45度角侧视死角范围，这方面在A1上是被诟病最多的地方。

奇瑞S19实车设计图曝光

    尾灯设计中规中矩，另外奇瑞常见的牌照框下置于保险杠的设计被更改至平常位置。

奇瑞S19实车设计图曝光

    初期设计就考虑到了天窗版的安装位置，从尺寸上看面积比较大，当然这是外掀型天窗，并非内收型。

　　尺寸方面相比现销款A1，宽度则由1.58米扩展至1.7米，增幅明显，对于前后排成员的肩部空间改善有着很大的帮助，其它方面的信息所知不多，目前通过申报图判断其长度是3.9~4.1米左右，高度1.5米上下。

　　作为一款小型车，动力方面的选择范围不会太大，主力排量将会是1.3L、1.5L，这两个排量目前已知还可搭配奇瑞自产型CVT变速器，至于传闻中纳入瑞麒品牌的SUV车型则会是facelift版本，目前此车已经进入测试车前期准备阶段，有望在近期开始路试，届时SOHU将在第一时间为大家带来最新情况的进展。